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J-GLOBAL ID：200902216341381651   整理番号：05A0937734

超高EGRによる低酸素濃度雰囲気ディーゼル燃焼の諸特性と燃料噴射量依存性

Characteristics of Ultra-High EGR and Low Oxygen Diesel Combustion and Its Dependence on Injected Fuel Quantity

著者 (4件)： 小川英之 (北大 大学院工学研究科) ,  清水肇 (トヨタ自動車) ,  木戸伸吾 (北大 大学院工学研究科) ,  宮本登 (北大)
資料名： 日本機械学会論文集 B編  (Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers. Series B)
巻： 71  号： 710  ページ： 2601-2608  発行年： 2005年10月25日 
JST資料番号： F0036B  ISSN： 0387-5016  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 高EGRによる低酸素ディーゼル燃焼では,各エミッションおよび...

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,...
準シソーラス用語： SOF

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分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (9件)：

• 佐々木. ディーゼル機関の無煙低酸素燃焼法-第1報 : 冷却された大量EGRガスを用いた理論空然比前後での無煙燃焼-. 自動車技術会論文集. 2003, 34, 1, 65-70
• 稲垣. ディーゼル機関の無煙低酸素燃焼法-第2報 : 数値計算によるメカニズムの解明-. 自動車技術会論文集. 2003, 34, 1, 71-76
• 佐々木. ディーゼル機関の無煙低酸素燃焼法-第3報 : 吸蔵還元型NOx触媒のディーゼル機関への適応-. 自動車技術会論文集. 2003, 34, 1, 77-81
• 松井. 小形DIディーゼル機関の親燃焼コンセプト-第1報 : 基本燃焼コンセプトの紹介-. 自動車技術会論文集. 1997, 28, 1, 41-46
• 木村. 小形DIディーゼル機関の新燃焼コンセプト-第2報 : 新コンセプト燃焼の多気筒機関への適用-. 自動車技術会論文集. 1997, 28, 2, 41-46

タイトルに関連する用語 (6件)： EGR ,  酸素濃度 ,  雰囲気 ,  ディーゼル燃焼 ,  燃料噴射量 ,  依存性