特許

J-GLOBAL ID：200903001745096222

排気管

発明者： 伊藤 康隆 ,  若松 仁
出願人/特許権者： イビデン株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 特許業務法人 安富国際特許事務所 ,  安富 康男 ,  東 毅
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-307946
公開番号（公開出願番号）：特開2009-133214
出願日： 2007年11月28日
公開日（公表日）： 2009年06月18日
要約：

【課題】高温の排ガスが排気管内を流れる際に、排ガスの温度を低下させることができる排気管を提供すること。【解決手段】本発明の排気管は、金属からなる筒状の基材と、前記基材の外周面上に形成された、結晶性無機材と非晶質結合材とからなる表面被覆層とを備え、前記表面被覆層において、前記結晶性無機材は、前記表面被覆層の厚さ方向に複数積み重なった状態で分布しており、かつ、前記結晶性無機材よりも外周面側に位置する前記非晶質結合材の平均厚さが、20μm以下であり、内部を排ガスが流れることを特徴とする。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

金属からなる筒状の基材と、 前記基材の外周面上に形成された、結晶性無機材と非晶質結合材とからなる表面被覆層とを備え、 前記表面被覆層において、前記結晶性無機材は、前記表面被覆層の厚さ方向に複数積み重なった状態で分布しており、かつ、前記結晶性無機材よりも外周面側に位置する前記非晶質結合材の平均厚さが、20μm以下であり、 内部を排ガスが流れることを特徴とする排気管。

IPC (3件)：

F01N 7/16 ,  F01N 7/08 ,  C23C 30/00

FI (3件)：

F01N7/16 ,  F01N7/08 Z ,  C23C30/00 C

Fターム (20件)：

3G004AA01 ,  3G004DA01 ,  3G004DA15 ,  3G004EA06 ,  3G004FA04 ,  3G004FA07 ,  3G004FA09 ,  3G004GA07 ,  4K044AA02 ,  4K044AA03 ,  4K044AA06 ,  4K044AB03 ,  4K044BA12 ,  4K044BA14 ,  4K044BB02 ,  4K044BC11 ,  4K044CA04 ,  4K044CA21 ,  4K044CA44 ,  4K044CA53

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 内燃機関の排気管及び排気装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-003341   出願人：トヨタ自動車株式会社
• ガラス被覆体及びその製造方法、アルミ合金材
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-057396   出願人：愛三工業株式会社, 株式会社ノリタケカンパニーリミテド
• セラミックス回路基板及びその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-020697   出願人：三ツ星ベルト株式会社
• タービン翼車およびタービン・ハウジング
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-300432   出願人：株式会社ノリタケカンパニーリミテド

審査官引用 (6件)

• ガラス被覆体及びその製造方法、アルミ合金材
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-057396   出願人：愛三工業株式会社, 株式会社ノリタケカンパニーリミテド
• セラミックス回路基板及びその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-020697   出願人：三ツ星ベルト株式会社
• タービン翼車およびタービン・ハウジング
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-300432   出願人：株式会社ノリタケカンパニーリミテド
• 内燃機関の排気マニホルド
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-086566   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 排気管
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-122888   出願人：愛三工業株式会社
• 高輻射ガラス被覆材料、高輻射ガラス膜、および高輻射ガラス膜の製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-094095   出願人：株式会社ノリタケカンパニーリミテド