特許
J-GLOBAL ID：200903001931918178

空気入りタイヤ及びその製造方法

発明者：
高須賀 豊

高須賀 豊 について


出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン

株式会社ブリヂストン について


代理人 (1件)： 杉村 興作
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-110856
公開番号（公開出願番号）：特開2005-289301
出願日： 2004年04月05日
公開日（公表日）： 2005年10月20日
要約：
【課題】比較的単純な構造でありながら、カーカスプライの折返し端におけるセパレーションを有効に防止して耐久性を向上させた空気入りタイヤ及びその製造方法を提供する。【解決手段】タイヤ1は、複数本のプライコードを平行配列状態でゴム被覆してなる少なくとも1枚のカーカスプライ2を、1対のビードコア3間にわたってトロイド状に延在させるとともに、その両端部4をビードコア3の周りに折り返してなる。カーカスプライ2を構成するプライコード5の端位置6a、6bが、タイヤ1の外周C0と同心でかつ異なる直径をもつ少なくとも2本の仮想円周C1及びC2上に離隔させて配置される。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
複数本のプライコードを平行配列状態でゴム被覆してなる少なくとも1枚のカーカスプライを、1対のビードコア間にわたってトロイド状に延在させるとともに、その両端部をビードコアの周りに折り返してなる空気入りタイヤにおいて、 少なくとも1枚のカーカスプライは、それを構成するプライコードの端位置が、タイヤの側方から透視して、タイヤ外周と同心でかつ異なる直径をもつ少なくとも2本の仮想円周上に離隔させて配置してなることを特徴とする空気入りタイヤ。
IPC (3件)：
B60C15/00 ,  B29D30/30 ,  B60C9/02
FI (3件)：
B60C15/00 B ,  B29D30/30 ,  B60C9/02 A
Fターム (7件)：
4F212AD16 ,  4F212AH20 ,  4F212VA02 ,  4F212VA06 ,  4F212VD10 ,  4F212VK02 ,  4F212VK17
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (10件)
  • 空気入りタイヤ
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-342454   出願人：横浜ゴム株式会社
  • 特開平3-169712
  • 特開平4-066302
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