特許
J-GLOBAL ID：200903002389302897

空気入りタイヤ

発明者：
國澤 鉄也

國澤 鉄也 について

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松尾 俊朗

松尾 俊朗 について

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坂本 秀一

坂本 秀一 について

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尾辻 秀希

尾辻 秀希 について


出願人/特許権者：
住友ゴム工業株式会社

住友ゴム工業株式会社 について


代理人 (6件)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  仲村 義平 ,  堀井 豊 ,  野田 久登 ,  酒井 將行
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-259898
公開番号（公開出願番号）：特開2006-076355
出願日： 2004年09月07日
公開日（公表日）： 2006年03月23日
要約：
【課題】 トレッド部のタイヤ本体からの剥離を防止し、さらにグリップ性と耐摩耗性に優れたタイヤトレッド用ゴム組成物を用いた空気入りタイヤを提供する。【解決手段】 接地面側のキャップゴムと内側のベースゴムの二層で構成したトレッド部を有し、前記キャップゴムは100°CにおけるJIS(K6253)タイプA硬度が27〜43であり、前記ベースゴムの厚さ(TB)は0.4mm以上であり、損失正接(tanδ)の値が0.2以上であり、前記キャップゴムの厚さ(TC)とベースゴムの厚さ(TB)の比(TC/TB)が0.45以上である空気入りタイヤ。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
接地面側のキャップゴムと内側のベースゴムの二層で構成したトレッド部を有し、 前記キャップゴムは100°CにおけるJIS(K6253)タイプA硬度が27〜43であり、 前記ベースゴムの厚さ(TB)は0.4mm以上であり、損失正接(tanδ)の値が0.2以上であり、 前記キャップゴムの厚さ(TC)とベースゴムの厚さ(TB)の比(TC/TB)が0.45以上である、 ことを特徴とする空気入りタイヤ。
IPC (4件)：
B60C 11/00 ,  B60C 1/00 ,  C08L 9/06 ,  C08L 21/00
FI (6件)：
B60C11/00 B ,  B60C11/00 D ,  B60C11/00 F ,  B60C1/00 A ,  C08L9/06 ,  C08L21/00
Fターム (15件)：
4J002AC031 ,  4J002AC061 ,  4J002AC081 ,  4J002AC082 ,  4J002AE032 ,  4J002AE052 ,  4J002DA037 ,  4J002EH096 ,  4J002FD020 ,  4J002FD022 ,  4J002FD026 ,  4J002FD030 ,  4J002FD140 ,  4J002FD150 ,  4J002GN01
引用特許：
出願人引用 (3件)
  • 特開平1-108232号公報
  • 特開平1-234441号公報
  • 特開昭63-202636号公報
審査官引用 (15件)
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