特許
J-GLOBAL ID：200903002995098146

前後輪駆動車

発明者：
岩月 邦裕

岩月 邦裕 について

, 
多賀 豊

多賀 豊 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-074418
公開番号（公開出願番号）：特開2001-260684
出願日： 2000年03月16日
公開日（公表日）： 2001年09月26日
要約：
【要約】【課題】 前後輪駆動車のトルク分配機構における入出力要素に複数の原動機を連結して多様な走行モードを可能にする。【解決手段】 第1原動機1がトルク分配機構4の入力要素13にトルクを伝達するように設けられるとともに、そのトルク分配機構4の複数の出力要素5,6のいずれかから前輪にトルクを出力し、かつ他の出力要素から後輪にトルクを出力するように構成された前後輪駆動車において、前記トルク分配機構4における入力要素および出力要素のいずれか一つ13との間でトルクを伝達するように第2原動機3が設けられ、かつ他のいずれか一つ6との間でトルクを伝達するように第3原動機14が設けられている。
請求項（抜粋）：
第1原動機がトルク分配機構の入力要素にトルクを伝達するように設けられるとともに、そのトルク分配機構の複数の出力要素のいずれかから前輪にトルクを出力し、かつ他の出力要素から後輪にトルクを出力するように構成された前後輪駆動車において、前記トルク分配機構における入力要素および出力要素のいずれか一つとの間でトルクを伝達するように第2原動機が設けられ、かつ他のいずれか一つとの間でトルクを伝達するように第3原動機が設けられていることを特徴とする前後輪駆動車。
IPC (8件)：
B60K 17/348 ,  B60K 17/356 ,  B60K 23/08 ,  B60K 41/00 ,  B60L 7/22 ,  B60L 11/14 ,  B60L 15/20 ,  B60K 6/02
FI (8件)：
B60K 17/348 B ,  B60K 17/356 ,  B60K 23/08 C ,  B60K 41/00 ,  B60L 7/22 A ,  B60L 11/14 ,  B60L 15/20 T ,  B60K 9/00 D
Fターム (42件)：
3D036GA22 ,  3D036GA32 ,  3D036GB05 ,  3D036GG18 ,  3D036GG32 ,  3D036GH05 ,  3D036GJ17 ,  3D041AA09 ,  3D041AA15 ,  3D041AA30 ,  3D041AA31 ,  3D041AA48 ,  3D041AB01 ,  3D041AC01 ,  3D041AE02 ,  3D041AE14 ,  3D043AA06 ,  3D043AB01 ,  3D043EA02 ,  3D043EA05 ,  3D043EA23 ,  3D043EA24 ,  3D043EA31 ,  3D043EB07 ,  3D043EB09 ,  3D043EB11 ,  3D043EE02 ,  3D043EF09 ,  3D043EF12 ,  3D043EF18 ,  3D043EF21 ,  5H115PA12 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI21 ,  5H115PU10 ,  5H115PU25 ,  5H115PV10 ,  5H115QE05 ,  5H115QI04 ,  5H115SE04 ,  5H115SE09
引用特許：
審査官引用 (7件)
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