特許
J-GLOBAL ID:200903003214447295
二輪車両の安定化方法及び装置
発明者:
,
出願人/特許権者:
代理人 (5件):
社本 一夫
, 増井 忠弐
, 小林 泰
, 千葉 昭男
, 富田 博行
公報種別:公開公報
出願番号(国際出願番号):特願2003-178151
公開番号(公開出願番号):特開2004-051091
出願日: 2003年06月23日
公開日(公表日): 2004年02月19日
要約:
【課題】カーブ走行中に制動が行われる間に、単車(二輪車両)を安定化するための方法及び装置を提供する。【解決手段】カーブでの制動の間における二輪車両の安定化方法であって、車両に搭載されている少なくとも一つの横方向加速度センサの出力信号(aq)が評価され(201)、且つ出力信号(aq)に依存して、車両の少なくとも一つの車輪で制動トルクが引き下げられる(203)。また、カーブでの制動(302)の間における二輪車両の安定化装置であって、車両に搭載された少なくとも一つの横方向加速度センサ(301)と、横方向加速度センサの出力信号に依存して、車両の少なくとも一つの車輪で制動トルクを引き下げる制動手段(303)と、を備えている。【選択図】 図1
請求項(抜粋):
カーブでの制動の間における二輪車両の安定化方法であって、
車両に搭載されている少なくとも一つの横方向加速度センサの出力信号(aq)が評価されること(201)、且つ
出力信号(aq)に依存して、車両の少なくとも一つの車輪で制動トルクが引き下げられること(203)、
からなる二輪車両の安定化方法。
IPC (1件):
FI (1件):
Fターム (6件):
3D046AA03
, 3D046BB21
, 3D046BB25
, 3D046HH25
, 3D046KK07
, 3D046KK11
引用特許:
出願人引用 (6件)
-
自動二輪車の滑り防止制御システム
公報種別:公開公報
出願番号:特願平5-324442
出願人:バイエリッシェモートーレンウエルケアクチエンゲゼルシャフト
-
特開平2-216355
-
車両の転倒の危険を評価する方法
公報種別:公表公報
出願番号:特願2002-526637
出願人:クノル-ブレムゼジステーメフューアヌッツファールツォイゲゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
-
ブレーキ制御装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平4-294567
出願人:本田技研工業株式会社
-
車両用車輪スリップ角検出装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平10-196282
出願人:本田技研工業株式会社
-
車輌の挙動制御装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平7-294756
出願人:トヨタ自動車株式会社
全件表示
審査官引用 (6件)
-
自動二輪車の滑り防止制御システム
公報種別:公開公報
出願番号:特願平5-324442
出願人:バイエリッシェモートーレンウエルケアクチエンゲゼルシャフト
-
特開平2-216355
-
車両の転倒の危険を評価する方法
公報種別:公表公報
出願番号:特願2002-526637
出願人:クノル-ブレムゼジステーメフューアヌッツファールツォイゲゲゼルシャフトミットベシュレンクテルハフツング
-
ブレーキ制御装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平4-294567
出願人:本田技研工業株式会社
-
車両用車輪スリップ角検出装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平10-196282
出願人:本田技研工業株式会社
-
車輌の挙動制御装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平7-294756
出願人:トヨタ自動車株式会社
全件表示
前のページに戻る