特許
J-GLOBAL ID：200903003478968650

無線による自律分散型列車制御システム

発明者：
山本 春生

山本 春生 について


出願人/特許権者：
財団法人鉄道総合技術研究所

財団法人鉄道総合技術研究所 について


代理人 (1件)： 松下 義治
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-281226
公開番号（公開出願番号）：特開2003-081092
出願日： 2001年09月17日
公開日（公表日）： 2003年03月19日
要約：
【要約】【課題】 自律分散プロトコルを適用して構成された無線による列車制御システムにおいて、自律分散プロトコルの特長を損なわないで、フェールセーフな列車検知を行えるようにすること。【解決手段】 自律分散プロトコル通信手段を備えた車上制御装置11、12、13を無線基地局21、22を含む無線伝送路のデータフィールドに接続し、且つ追跡管理装置31、32を地上ネットワーク50のデータフィールドを介して前記無線伝送路のデータフィールドに接続して無線による自律分散型列車制御システムを構成する。自律分散プロトコル通信手段を備えた追跡管理装置31、32はシステム区間全域の列車位置の把握を条件として管轄範囲の列車順序情報をマルチキャスト送信する。車上制御装置は選択受信した他列車の位置速度情報と前記列車順序情報との照合により位置速度情報の欠落を検出する。
請求項（抜粋）：
自列車の位置を検出する位置速度検知手段と自律分散プロトコル通信手段を備え各列車に搭載され自列車の位置速度情報をマルチキャスト送信し且つ他列車の位置速度情報等を受信する車上制御装置と、自律分散プロトコル通信手段を備えシステム区間全域の列車位置の把握を条件として管轄範囲の列車順序情報をマルチキャスト送信する追跡管理装置とから構成された列車間隔制御を行う無線による自律分散型列車制御システムであって、前記車上制御装置は選択受信した他列車の位置速度情報と前記列車順序情報との照合により位置速度情報の欠落を検出すると共に先行列車の位置速度を特定し、且つ前記先行列車の位置速度と前記自列車の位置速度に基づいて自列車の速度を制御することを特徴とする無線による自律分散型列車制御システム。
IPC (4件)：
B61L 23/14 ,  B60L 15/40 ,  B61C 17/12 ,  B61L 27/00
FI (4件)：
B61L 23/14 Z ,  B60L 15/40 C ,  B61C 17/12 Z ,  B61L 27/00 K
Fターム (27件)：
5H115PA08 ,  5H115PC02 ,  5H115PG01 ,  5H115PU01 ,  5H115QN05 ,  5H115SE10 ,  5H115SF06 ,  5H115SF18 ,  5H115SF30 ,  5H115SJ09 ,  5H115SJ11 ,  5H115SL01 ,  5H115SL03 ,  5H115SL06 ,  5H115TD15 ,  5H115TR07 ,  5H115TU10 ,  5H161AA01 ,  5H161BB02 ,  5H161CC13 ,  5H161DD21 ,  5H161EE01 ,  5H161FF07 ,  5H161GG02 ,  5H161GG12 ,  5H161JJ05 ,  5H161NN11
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (4件)
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