特許
J-GLOBAL ID：200903006557709634

燃料電池車両

発明者：
堀井 義之

堀井 義之 について

, 
堤崎 高司

堤崎 高司 について


出願人/特許権者：
本田技研工業株式会社

本田技研工業株式会社 について


代理人 (3件)： 田中 香樹 ,  平木 道人 ,  田邉 壽二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-375714
公開番号（公開出願番号）：特開2005-047482
出願日： 2003年11月05日
公開日（公表日）： 2005年02月24日
要約：
【課題】 車重の増加を抑えながら、かつ車両の重心位置を低く保ちながら、燃料ボンベを確実に搭載できる燃料電池車両を提供する。【解決手段】 燃料電池スタックへ燃料ガスおよび反応ガスを供給して得られる電力で走行する燃料電池車両において、燃料ガスを蓄積する燃料ボンベ41と、車体の前後方向に延設された左右一対のアッパフレーム14(L,R)を含む複数のフレーム部材を連結して構成された車体フレーム10とを具備し、燃料ボンベ41を、左右のアッパフレーム14L,14R間で、当該アッパフレームに沿った姿勢で支持する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
燃料電池スタックへ燃料ガスおよび反応ガスを供給して得られる電力で走行する燃料電池車両において、 燃料ガスを蓄積する燃料ボンベと、 車体を構成する左右の支持部を有する車体フレームとを具備し、 前記燃料ボンベが、前記左右の支持部の間で、その周囲が前記左右の支持部によって挟まれることにより支持されたことを特徴とする燃料電池車両。
IPC (7件)：
B62J35/00 ,  B62J11/00 ,  B62J37/00 ,  B62K11/00 ,  B62M7/12 ,  F17C13/08 ,  H01M8/00
FI (7件)：
B62J35/00 C ,  B62J11/00 G ,  B62J37/00 Z ,  B62K11/00 A ,  B62M7/12 ,  F17C13/08 301A ,  H01M8/00 Z
Fターム (10件)：
3D011AG01 ,  3D011AL37 ,  3D011AL39 ,  3E072AA01 ,  3E072AB01 ,  3E072GA30 ,  5H026AA06 ,  5H026CC01 ,  5H026CC03 ,  5H026CC08
引用特許：
出願人引用 (2件)
  • 燃料電池自動二輪車
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-132818   出願人：ヤマハ発動機株式会社
  • 自動二輪車
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-222917   出願人：ヤマハ発動機株式会社
審査官引用 (2件)

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