特許
J-GLOBAL ID：200903012226808110

内部テザーを備えたサイドエアバッグ

発明者：
シェトラー フーベルト

シェトラー フーベルト について


出願人/特許権者：
オートリブ ディヴェロプメント アクチボラゲット

オートリブ ディヴェロプメント アクチボラゲット について


代理人 (5件)： 熊倉 禎男 ,  大塚 文昭 ,  宍戸 嘉一 ,  弟子丸 健 ,  井野 砂里
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-538736
公開番号（公開出願番号）：特表2007-510581
出願日： 2004年11月03日
公開日（公表日）： 2007年04月26日
要約：
【課題】エアバッグに最初の横方向への動きとその後の前方への動きを行わせるようにするエアバッグの設計に関して改良したサイドエアバッグの提供。【解決手段】2つの織物層(1)、(2)で形成されたサイドエアバッグ(1)は、ガス発生器を受けることになるエアバッグ領域内の折り目(3)から織物層のうちの1つ上の箇所(7)まで延びるテザー(6)を有する。テザー(6)の両端部間でのエアバッグの外周まわりの距離は、一方向において他方向においてよりも大きい。テザーの長さは、短い方の距離よりも小さい。テザー(6)は、膨張時に、エアバッグが車両シートから前方に拡張して車両シートの乗員に隣接して位置するように、エアバッグを案内するのを助ける働きをする。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
内部テザーを含むサイドエアバッグであって、 前記内部テザーが、該エアバッグの2つの離間した領域を相互連結する働きをし、 水平断面における前記テザーの両端部間での該エアバッグの外周のまわりの距離が、一方向において他方向においてよりも大きく、 前記テザーの長さが、前記短い方の距離よりも小さい、 サイドエアバッグ。
IPC (2件)：
B60R 21/20 ,  B60N 2/42
FI (2件)：
B60R21/22 ,  B60N2/42
Fターム (7件)：
3B087CD05 ,  3D054AA02 ,  3D054AA03 ,  3D054AA21 ,  3D054CC11 ,  3D054EE20 ,  3D054FF18
引用特許：
審査官引用 (10件)
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