特許
J-GLOBAL ID：200903012237709628

車両の減速制御装置

発明者：
椎葉 一之

椎葉 一之 について

, 
岩月 邦裕

岩月 邦裕 について

, 
飯塚 信也

飯塚 信也 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 酒井 宏明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-231557
公開番号（公開出願番号）：特開2006-044590
出願日： 2004年08月06日
公開日（公表日）： 2006年02月16日
要約：
【課題】前車との位置関係を適正にするために、運転者の減速意思に応答して、減速制御を行なうものであって、前車が減速しているときに、適度な減速度が得られる車両の減速制御装置を提供する。【解決手段】車両と前記車両の前方の前車との位置関係を適正にするために前記車両の運転者の減速意思が検出されたときに前記車両の減速制御を行う車両の減速制御装置であって、前記前車が減速しているときに、前記前車の減速度301に対応する値に基づいて求められた目標減速度304に基づいて、前記車両の減速制御が行われる。前記前車の減速度に対応する値は、前記前車の減速度と、前記前車と前記車両の車間距離に基づいて、決定されることができる。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
車両と前記車両の前方の前車との位置関係を適正にするために前記車両の運転者の減速意思が検出されたときに前記車両の減速制御を行う車両の減速制御装置であって、 前記前車が減速しているときに、前記前車の減速度に対応する値に基づいて求められた目標減速度に基づいて、前記車両の減速制御が行われる ことを特徴とする車両の減速制御装置。
IPC (7件)：
B60T 8/00 ,  B60K 31/00 ,  B60W 10/10 ,  B60W 10/18 ,  B60R 21/00 ,  G08G 1/16 ,  B60T 7/12
FI (10件)：
B60T8/00 C ,  B60K31/00 Z ,  B60K41/00 301D ,  B60K41/00 301F ,  B60K41/26 ,  B60R21/00 624B ,  B60R21/00 624G ,  B60R21/00 627 ,  G08G1/16 E ,  B60T7/12 C
Fターム (61件)：
3D041AA41 ,  3D041AA65 ,  3D041AC14 ,  3D041AC26 ,  3D041AD04 ,  3D041AD10 ,  3D041AD31 ,  3D041AD41 ,  3D041AD47 ,  3D041AD51 ,  3D041AE31 ,  3D041AE41 ,  3D041AF01 ,  3D041AF09 ,  3D044AA04 ,  3D044AA21 ,  3D044AA25 ,  3D044AA27 ,  3D044AB01 ,  3D044AC03 ,  3D044AC15 ,  3D044AC22 ,  3D044AC24 ,  3D044AC26 ,  3D044AC28 ,  3D044AC56 ,  3D044AC59 ,  3D044AD17 ,  3D044AD21 ,  3D044AE14 ,  3D046BB18 ,  3D046HH05 ,  3D046HH07 ,  3D046HH17 ,  3D046HH18 ,  3D046HH20 ,  3D046HH22 ,  3D046HH26 ,  3D244AA04 ,  3D244AA21 ,  3D244AA25 ,  3D244AA27 ,  3D244AB01 ,  3D244AC03 ,  3D244AC15 ,  3D244AC22 ,  3D244AC24 ,  3D244AC26 ,  3D244AC28 ,  3D244AC56 ,  3D244AC59 ,  3D244AD17 ,  3D244AD21 ,  3D244AE14 ,  5H180AA01 ,  5H180BB15 ,  5H180CC12 ,  5H180CC14 ,  5H180LL01 ,  5H180LL04 ,  5H180LL09
引用特許：
出願人引用 (3件) 審査官引用 (2件)

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