回転電機

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：吉田研二 , 石田純
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-360555
公開番号（公開出願番号）：特開2007-166802
出願日： 2005年12月14日
公開日（公表日）： 2007年06月28日
要約：

【課題】ロータ回転時にモータ室の油に流れを形成することで、潤滑油の攪拌に起因するロータの回転抵抗を低減する。【解決手段】突極80は、ロータ18が主に回転する方向Rmに回転すると、モータ室に溜まっている潤滑油(油面を一点鎖線Dで示す)が当たって抵抗を受ける抵抗面90を有している。抵抗面90うち回転軸12の軸方向の端部には、これに当たる潤滑油に軸方向外向きの流れを形成するよう、軸方向に対して傾斜している軸流形成面90cが形成されている。突極80の軸流形成面90cが、これに当たる潤滑油に軸方向外向きの流れを形成することで、潤滑油のスロット開口86からの排出を促進することができる。これにより、ロータ回転時においてロータ18に作用する回転抵抗を低減することができる。【選択図】図5

請求項（抜粋）：

回転軸の径方向に突出する突極が、周方向に所定の間隔で配列されたロータを有し、ロータを収容するモータ室に潤滑油が存在する状態で作動する回転電機であって、突極は、ロータの回転により、潤滑油が当たって抵抗を受ける抵抗面、を有しており、抵抗面うち回転軸の軸方向の端部には、これに当たる潤滑油に軸方向外向きの流れを形成するよう、軸方向に対して傾斜している軸流形成面、が形成されている、回転電機。

IPC (3件)：

H02K 1/32 , H02K 9/19 , H02K 7/116

FI (3件)：

H02K1/32 B , H02K9/19 Z , H02K7/116

Fターム (47件)：

5H601AA16 , 5H601AA30 , 5H601BB20 , 5H601CC01 , 5H601CC17 , 5H601DD01 , 5H601DD09 , 5H601DD11 , 5H601DD25 , 5H601DD30 , 5H601DD32 , 5H601DD47 , 5H601EE03 , 5H601EE11 , 5H601EE26 , 5H601EE28 , 5H601EE30 , 5H601GA02 , 5H601GB05 , 5H601GB13 , 5H601GB22 , 5H601GE02 , 5H601GE11 , 5H601GE12 , 5H607AA02 , 5H607BB01 , 5H607BB05 , 5H607BB14 , 5H607CC01 , 5H607CC03 , 5H607DD04 , 5H607DD08 , 5H607DD19 , 5H607EE31 , 5H607GG08 , 5H609BB01 , 5H609BB19 , 5H609PP02 , 5H609PP05 , 5H609PP06 , 5H609PP07 , 5H609PP10 , 5H609PP11 , 5H609PP17 , 5H609QQ05 , 5H609QQ12 , 5H609RR42

引用特許：

出願人引用 (2件)

回転電機
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-076761 出願人：トヨタ自動車株式会社
車両用駆動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2003-409311 出願人：本田技研工業株式会社

審査官引用 (7件)

ポンプレスポンプ
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-262825 出願人：日本電気精器株式会社
リラクタンスモータ
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-046282 出願人：日産自動車株式会社
前後輪駆動車両におけるモータの冷却構造
公報種別：公開公報出願番号：特願2002-347199 出願人：本田技研工業株式会社

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