駆動力制御システム搭載車のエンジン回転数表示装置

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：朝倉悟 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-104702
公開番号（公開出願番号）：特開2000-289489
出願日： 1999年04月13日
公開日（公表日）： 2000年10月17日
要約：

【要約】【課題】 TCS作動中にエンジン回転数表示の変動を抑えることにより、ドライバーへの不要な不快感や不安感を取り除くことができ、特に、気筒数が少ないエンジンを搭載した車両に有効な手段となる駆動力制御システム搭載車のエンジン回転数表示装置を提供すること。【解決手段】 ABS/TCSコントローラ13からのTCS作動信号の入力時には、エンジン回転数センサ12からのセンサ信号によるエンジン回転数の変動を抑えるリミッタ処理を行い、回転変動が抑えられた表示信号をタコメータ20に出力する表示回路16を設けた。

請求項（抜粋）：

車輪速センサからの車輪速情報に基づき駆動輪スリップ量を算出し、算出された駆動輪スリップ量がしきい値以上であれば燃料カットや点火時期リタード等によってエンジントルクを低減し、駆動輪スリップを抑制する駆動力制御システムを搭載した車両において、エンジン回転数を検出するエンジン回転数センサと、エンジン回転数を車内に表示するエンジン回転数表示器と、前記駆動力制御システムからのトラクション低減作動信号と、エンジン回転数センサからのセンサ信号を入力し、トラクション低減作動中はセンサ信号によるエンジン回転数の変動を抑える処理を行い、回転変動が抑えられた表示信号を前記エンジン回転数表示器に出力するエンジン回転数表示制御手段と、を備えていることを特徴とする駆動力制御システム搭載車のエンジン回転数表示装置。

IPC (8件)：

B60K 35/00 , B60K 31/00 , B60K 41/06 , F02D 29/02 , F02D 29/02 311 , F02D 43/00 301 , F02D 43/00 , F02D 45/00 362

FI (9件)：

B60K 35/00 Z , B60K 31/00 Z , B60K 41/06 , F02D 29/02 L , F02D 29/02 311 A , F02D 43/00 301 H , F02D 43/00 301 B , F02D 43/00 301 K , F02D 45/00 362 J

Fターム (56件)：

3D041AA30 , 3D041AA32 , 3D041AA48 , 3D041AA80 , 3D041AB01 , 3D041AC01 , 3D041AC15 , 3D041AC18 , 3D041AD02 , 3D041AD50 , 3D041AE03 , 3D041AE08 , 3D041AE09 , 3D041AE32 , 3D041AE40 , 3D044AA01 , 3D044AB01 , 3D044AC01 , 3D044AC05 , 3D044AD02 , 3D044AD07 , 3D044AD09 , 3D044AD17 , 3D044AE00 , 3D044AE03 , 3D044AE04 , 3D044BA19 , 3D044BA20 , 3D044BA26 , 3D044BB01 , 3D044BD01 , 3G084BA03 , 3G084BA05 , 3G084BA13 , 3G084BA17 , 3G084BA33 , 3G084DA13 , 3G084DA27 , 3G084EA11 , 3G084EB12 , 3G084FA00 , 3G084FA33 , 3G084FA34 , 3G093BA01 , 3G093BA24 , 3G093DA01 , 3G093DB03 , 3G093DB04 , 3G093DB22 , 3G093EA02 , 3G093EA05 , 3G093EA12 , 3G093EB03 , 3G093EB04 , 3G093FA08 , 3G093FB05

引用特許：

審査官引用 (6件)

車両用駆動力制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-166723 出願人：本田技研工業株式会社
車両用駆動力制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平3-306500 出願人：本田技研工業株式会社
作業機械の表示装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-128373 出願人：株式会社クボタ

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