特許

J-GLOBAL ID：200903014334072688

動力出力装置およびこれを搭載する自動車

発明者： 中村 誠志 ,  峯澤 幸弘
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-314574
公開番号（公開出願番号）：特開2005-081930
出願日： 2003年09月05日
公開日（公表日）： 2005年03月31日
要約：

【課題】 内燃機関からの動力を二つの電動機を用いてトルク変換して駆動軸に出力すると共に内燃機関からの動力を用いて逆回転する動力を駆動軸に出力する。【解決手段】 動力分配統合機構30の第1プラネタリギヤP1のサンギヤ31にモータMG1およびクラッチC2を介してエンジン22のクランクシャフト26を、ピニオンギヤ33に連結されるキャリア34にクラッチC1を介してエンジン22のクランクシャフト26を、リングギヤ32にギヤ機構66およびモータMG2を、それぞれ接続すると共にキャリア34をブレーキB1を介してケースに接続する。クラッチC1をオン,クラッチC2をオフ,ブレーキB1をオフすればエンジン22からの動力をモータMG1,MG2によりトルク変換して駆動軸65に出力でき、クラッチC1をオフ,クラッチC2をオン,ブレーキB1をオンすればエンジン22からの動力を逆回転させて駆動軸に直接出力できる。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

駆動軸に動力を出力する動力出力装置であって、 内燃機関と、 発電可能な第1の電動機と、 発電可能な第2の電動機と、 前記駆動軸と前記内燃機関の出力軸と前記第1の電動機の回転軸と前記第2の電動機の回転軸とが連結される3軸以上の複数の軸を有し該複数の軸のうちの2軸の回転数が決定されると残余の軸の回転数が決定されると共に該複数の軸のうちの所定の第1の軸の回転を停止させることにより残余の軸のうちの少なくとも2軸の回転数を逆転させ、前記内燃機関からの動力の少なくとも一部を前記第1の電動機と前記第2の電動機とによりトルク変換させて前記駆動軸に出力させるための第1の出力態様と前記内燃機関からの動力を逆回転させて前記駆動軸に出力させるための第2の出力態様とを切り替えて前記複数の軸に入出力される動力の収支をもって前記駆動軸に動力を出力させる多軸式動力入出力手段と を備える動力出力装置。

IPC (5件)：

B60K17/04 ,  B60K6/04 ,  B60K41/00 ,  B60K41/14 ,  B60L11/14

FI (13件)：

B60K17/04 G ,  B60K6/04 151 ,  B60K6/04 170 ,  B60K6/04 310 ,  B60K6/04 320 ,  B60K6/04 350 ,  B60K6/04 360 ,  B60K6/04 553 ,  B60K41/00 301A ,  B60K41/00 301B ,  B60K41/00 301D ,  B60K41/14 ,  B60L11/14

Fターム (43件)：

3D039AB27 ,  3D039AC39 ,  3D039AC74 ,  3D039AD02 ,  3D041AA09 ,  3D041AA21 ,  3D041AA31 ,  3D041AB01 ,  3D041AC01 ,  3D041AC15 ,  3D041AC19 ,  3D041AD02 ,  3D041AD10 ,  3D041AD31 ,  3D041AD41 ,  3D041AD51 ,  3D041AE02 ,  3D041AE04 ,  3D041AE22 ,  3D041AE40 ,  5H115PA11 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI24 ,  5H115PI29 ,  5H115PO02 ,  5H115PO06 ,  5H115PO09 ,  5H115PU10 ,  5H115PU24 ,  5H115PU28 ,  5H115PV09 ,  5H115QN03 ,  5H115RE02 ,  5H115RE03 ,  5H115SE08 ,  5H115TB01 ,  5H115TI05 ,  5H115TI06 ,  5H115TO21 ,  5H115TO23 ,  5H115TO30

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 動力出力装置およびその制御方法、並びにハイブリッド車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-136549   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 動力入出力装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-081496   出願人：スズキ株式会社

審査官引用 (7件)

• 駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-221231   出願人：日産自動車株式会社, ルノー
• 駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-221226   出願人：日産自動車株式会社, ルノー
• 動力伝達機構の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-148732   出願人：トヨタ自動車株式会社
• ハイブリッド変速機
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-049713   出願人：日産自動車株式会社
• 駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-221222   出願人：日産自動車株式会社, ルノー
• ハイブリッド駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-288034   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-221242   出願人：日産自動車株式会社, ルノー