特許
J-GLOBAL ID：200903015997310910

ハイブリッドシステムの制御装置

発明者：
土田 靖

土田 靖 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 江上 達夫 ,  山本 晃司 ,  中村 聡延
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-125326
公開番号（公開出願番号）：特開2008-279878
出願日： 2007年05月10日
公開日（公表日）： 2008年11月20日
要約：
【課題】例えばバッテリの温度を駆動温度帯域内に好適に収める。【解決手段】ハイブリッドシステムの制御装置は、モータ(MG2)及びエンジン(200)を駆動源とするハイブリッドシステム(10)を制御するための制御装置である。この制御装置は、モータ(MG2)の電源であるバッテリ(500)とエンジン(200)とを熱的に接続する接続手段(720)と、1又は複数の端子(510,520)の温度を検出する温度検出手段(620,630)とを備える。そして、検出される1又は複数の端子の温度(T1,T2)に応じて、接続手段による、バッテリとエンジンとの熱的な接続状態を切替る切替手段(100,710)を更に備える。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
モータ及びエンジンを駆動源とするハイブリッドシステムを制御するための制御装置であって、 前記モータの電源であるバッテリと前記エンジンとを熱的に接続する接続手段と、 前記バッテリに備わる1又は複数の端子の温度を検出する温度検出手段と、 前記検出される前記1又は複数の端子の温度に応じて、前記接続手段による、前記バッテリと前記エンジンとの熱的な接続状態を切替る切替手段と を備えることを特徴とするハイブリッドシステムの制御装置。
IPC (10件)：
B60W 10/26 ,  B60W 20/00 ,  B60K 6/28 ,  B60W 10/06 ,  B60W 10/08 ,  B60K 6/445 ,  B60L 15/20 ,  F02D 29/02 ,  H01M 10/50 ,  H01M 10/48
FI (9件)：
B60K6/20 330 ,  B60K6/28 ,  B60K6/20 310 ,  B60K6/20 320 ,  B60K6/445 ,  B60L15/20 J ,  F02D29/02 D ,  H01M10/50 ,  H01M10/48 301
Fターム (26件)：
3G093AA07 ,  3G093BA04 ,  3G093DA05 ,  3G093DB09 ,  5H030AA01 ,  5H030AS08 ,  5H030FF22 ,  5H031AA02 ,  5H031AA03 ,  5H031AA08 ,  5H031AA09 ,  5H031CC05 ,  5H031KK02 ,  5H031KK08 ,  5H115PA12 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO06 ,  5H115PO17 ,  5H115PU08 ,  5H115PV09 ,  5H115QI04 ,  5H115TO05 ,  5H115TU11
引用特許：
出願人引用 (7件)
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審査官引用 (1件)

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