特許
J-GLOBAL ID：200903064496093899
ハイブリッドカー
発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：
豊栖 康弘
, 豊栖 康司
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-380200
公開番号（公開出願番号）：特開2006-187160
出願日： 2004年12月28日
公開日（公表日）： 2006年07月13日
要約：
【課題】キャパシターに蓄えるエネルギーをモーターに有効に供給して走行させる。【解決手段】ハイブリッドカーは、モーター2と、二次電池5を内蔵する電源装置1と、電源装置1の二次電池5を充電するゼネレータ3とを備える。電源装置1は、モーター2に電力を供給して車両を加速できる容量のキャパシター6と、キャパシター6からモーター2への電力供給を制御するキャパシタースイッチ8と、二次電池5からモーター2への電力供給を制御する電池スイッチ9と、電池スイッチ9とキャパシタースイッチ8とを制御する制御部10と、温度を検出する温度検出部11とを備える。制御部10は、温度検出部11で検出する温度が設定温度よりも低いときに、電池スイッチ9をオフにして二次電池5からモーター2への電力供給を遮断し、キャパシタースイッチ8をオンにしてキャパシター6からモーター2に電力を供給して車両を加速する。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
車両を走行させるモーター(2)と、このモーター(2)に電力を供給する二次電池(5)を内蔵する電源装置(1)と、電源装置(1)の二次電池(5)を充電するゼネレータ(3)とを備えるハイブリッドカーであって、
電源装置(1)が、モーター(2)に電力を供給して車両を加速できる容量のキャパシター(6)と、このキャパシター(6)からモーター(2)への電力供給を制御するキャパシタースイッチ(8)と、二次電池(5)からモーター(2)への電力供給を制御する電池スイッチ(9)と、電池スイッチ(9)とキャパシタースイッチ(8)とを制御する制御部(10)と、温度を検出する温度検出部(11)とを備えており、
制御部(10)は、温度検出部(11)で検出する温度が設定温度よりも低いときに、電池スイッチ(9)をオフにして二次電池(5)からモーター(2)への電力供給を遮断し、キャパシタースイッチ(8)をオンにしてキャパシター(6)からモーター(2)に電力を供給して車両を加速するようにしてなるハイブリッドカー。
IPC (4件)：
B60L 11/18
, B60L 3/00
, H01M 10/44
, H01M 10/48
B60L11/18 A
, B60L3/00 S
, H01M10/44 P
, H01M10/48 P
, H01M10/48 301
5H030AS08
, 5H030BB10
, 5H030BB22
, 5H030BB27
, 5H030FF22
, 5H030FF44
, 5H030FF46
, 5H115PC06
, 5H115PG04
, 5H115PI24
, 5H115PI29
, 5H115PO17
, 5H115PU08
, 5H115PU23
, 5H115PU25
, 5H115PV09
, 5H115QI04
, 5H115QN03
, 5H115QN08
, 5H115SE04
, 5H115TO05
, 5H115TO12
, 5H115TO13
, 5H115TO14
出願人引用 (2件)
審査官引用 (5件)
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