特許
J-GLOBAL ID:200903021486938130
エンジンの排気浄化装置
発明者:
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出願人/特許権者:
代理人 (2件):
後藤 政喜
, 松田 嘉夫
公報種別:公開公報
出願番号(国際出願番号):特願2002-259706
公開番号(公開出願番号):特開2004-100476
出願日: 2002年09月05日
公開日(公表日): 2004年04月02日
要約:
【課題】本来排気流量の少ない低負荷時であっても、リッチ化処理のため十分な量の還元剤を確保する。【解決手段】NOxトラップ触媒(10)を排気通路に備える一方、燃焼室内に直接的に燃料を噴射供給する燃料噴射手段(7)の主噴射の時期を相違させることによりリーン運転時に均質燃焼または成層燃焼を選択的に行わせ得る主噴射実行手段(7、21)と、成層燃焼状態でリッチ化処理が必要となった場合において触媒温度が活性温度に到達したとき、成層燃焼状態での膨張行程または排気行程で追加噴射を行う追加噴射実行手段(7、21)と、この追加噴射を実行する際に、追加噴射と主噴射との合計の燃料量と吸入空気量とで定まる空燃比を理論空燃比よりもリッチ側に設定し、そのリッチ側に設定した空燃比での運転を行うリッチ運転手段(7、21)とを備える。【選択図】 図1
請求項(抜粋):
活性状態において排気の空燃比がリーンのときにNOxをトラップし、排気の空燃比が理論空燃比またはリッチのときにトラップしたNOxを脱離すると共に、この脱離したNOxを排気中の還元成分を用いて還元浄化する機能を有する触媒を排気通路に備える一方、
燃焼室内に直接的に燃料を噴射供給する燃料噴射手段と、
この燃料噴射手段の主噴射の時期を相違させることによりリーン運転時に均質燃焼または成層燃焼を選択的に行わせ得る主噴射実行手段と、
触媒温度を検出する触媒温度検出手段と、
成層燃焼状態でリッチ化処理が必要となった場合において触媒温度が活性温度に到達したとき、成層燃焼状態での膨張行程または排気行程で追加噴射を行う追加噴射実行手段と、
この追加噴射を実行する際に、追加噴射と主噴射との合計の燃料量と吸入空気量とで定まる空燃比を理論空燃比よりもリッチ側に設定し、そのリッチ側に設定した空燃比での運転を行うリッチ運転手段と、
成層燃焼状態でリッチ化処理が必要となった場合において触媒温度が完全暖機温度より高いとき、前記追加噴射を禁止する追加噴射禁止手段と
を備えることを特徴とするエンジンの排気浄化装置。
IPC (7件):
F02D41/34
, F01N3/08
, F01N3/28
, F02D41/02
, F02D41/04
, F02D41/06
, F02D43/00
FI (9件):
F02D41/34 H
, F01N3/08 A
, F01N3/28 301C
, F02D41/02 325F
, F02D41/04 305A
, F02D41/04 335A
, F02D41/06 335S
, F02D43/00 301H
, F02D43/00 301T
Fターム (57件):
3G084BA13
, 3G084BA15
, 3G084BA24
, 3G084CA05
, 3G084DA10
, 3G084FA05
, 3G084FA06
, 3G084FA07
, 3G084FA10
, 3G084FA20
, 3G084FA29
, 3G084FA33
, 3G091AA12
, 3G091AA17
, 3G091AB06
, 3G091BA04
, 3G091CB02
, 3G091CB03
, 3G091DA02
, 3G091DA08
, 3G091EA01
, 3G091EA05
, 3G091EA07
, 3G091EA34
, 3G091EA39
, 3G091EA40
, 3G091FA01
, 3G091FB09
, 3G301HA01
, 3G301HA04
, 3G301HA16
, 3G301JA21
, 3G301KA01
, 3G301KA06
, 3G301KA21
, 3G301LA03
, 3G301LA05
, 3G301LB04
, 3G301MA01
, 3G301MA11
, 3G301MA18
, 3G301MA23
, 3G301MA24
, 3G301MA26
, 3G301NC02
, 3G301ND01
, 3G301NE01
, 3G301NE13
, 3G301PA01Z
, 3G301PB03Z
, 3G301PB05Z
, 3G301PD02A
, 3G301PD12Z
, 3G301PE03Z
, 3G301PE08Z
, 3G301PF01Z
, 3G301PF07Z
引用特許:
出願人引用 (10件)
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審査官引用 (10件)
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