特許
J-GLOBAL ID：200903025090290329

燃料改質触媒

発明者：
赤間 弘

赤間 弘 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 八田 幹雄 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-059198
公開番号（公開出願番号）：特開2003-251185
出願日： 2002年03月05日
公開日（公表日）： 2003年09月09日
要約：
【要約】【課題】 比較的低温であっても高い燃料転化率および選択率での燃料改質を実現でき、改質触媒システムの大幅なダウンサイズィングを可能にする炭化水素系燃料改質触媒を提供する。【解決手段】 燃料ガスが流通可能な、少なくとも1次元的に貫通したマクロ細孔3を有する比較的高い比表面積を持つ多孔性金属酸化物構造体からなる支持体と改質触媒成分5とを含有させることによって、上記課題の解決が可能である。
請求項（抜粋）：
炭化水素系燃料を改質して水素リッチガスを得るためのモノリス型触媒であって、少なくとも1次元的に貫通したマクロ細孔を有する多孔性材料からなる支持体と、改質触媒成分と、を含み、該貫通したマクロ細孔に炭化水素系燃料を含むガスが流通可能であることを特徴とするモノリス型燃料電池用燃料改質触媒。
IPC (3件)：
B01J 23/89 ,  B01J 35/10 301 ,  H01M 8/06
FI (3件)：
B01J 23/89 M ,  B01J 35/10 301 G ,  H01M 8/06 G
Fターム (29件)：
4G069AA03 ,  4G069AA12 ,  4G069BA01A ,  4G069BA02A ,  4G069BA03A ,  4G069BA03B ,  4G069BA04A ,  4G069BA05A ,  4G069BA06A ,  4G069BA07A ,  4G069BB02B ,  4G069BB06B ,  4G069BC68B ,  4G069BC71B ,  4G069BC75B ,  4G069CC17 ,  4G069CC32 ,  4G069EA19 ,  4G069EC09X ,  4G069EC16X ,  4G069EC16Y ,  4G069EC17X ,  4G069EC17Y ,  4G069EC18X ,  4G069EC18Y ,  5H027AA02 ,  5H027BA01 ,  5H027BA16 ,  5H027BA17
引用特許：
出願人引用 (9件)
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審査官引用 (9件)
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