特許

J-GLOBAL ID：200903028148952121

圧縮残留応力パターンを有する溶接継手を形成するための方法及び装置

発明者： ジェイムズ,マイケル・ロイストン ,  マホーニー,マーレイ・ダブリュー ,  ウォルドロン,ダグラス・ジェイ ,  プレヴィー,ポール・エス,ザ・サード
出願人/特許権者： ザ・ボーイング・カンパニー ,  ラムダ・リサーチ,インコーポレイテッド
代理人 (3件)： 奥山 尚一 ,  有原 幸一 ,  松島 鉄男
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-541685
公開番号（公開出願番号）：特表2005-508256
出願日： 2002年11月01日
公開日（公表日）： 2005年03月31日
要約：

溶接装置及び関連方法を提供するものであり、この溶接装置は、少なくとも1つの加工物の表面に沿って溶接継手を形成するための溶接工具を備え、溶接継手の表面及び少なくとも1つの加工物の表面の少なくとも一部分に圧縮残留応力の層を選択的に発生させ、それにより耐食性及び疲労強度を含む加工物の材料特性を向上させる圧縮工具も備えている。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

溶接継手を形成する方法であって、 該溶接継手を形成するべく所定経路に沿って少なくとも1つの加工物を溶接する溶接ステップと、 約12%未満の関連の冷間加工を有する、前記溶接継手の表面及び該溶接継手に隣接する前記少なくとも1つの加工物の表面の少なくとも一部分に圧縮残留応力の層を発生させる発生ステップと、 を含む方法。

IPC (3件)：

B23K31/00 ,  B23K20/12 ,  B23K37/00

FI (3件)：

B23K31/00 A ,  B23K20/12 330 ,  B23K37/00 A

Fターム (7件)：

4E067AA05 ,  4E067AA07 ,  4E067AA12 ,  4E067BG00 ,  4E067CA04 ,  4E067DD02 ,  4E067EC01

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 鉄道車両用台車枠溶接部の疲労強度向上方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-085289   出願人：住友金属工業株式会社
• 配管内面等の溶接部内面構造とその溶接部内面処理方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-323249   出願人：三菱重工業株式会社
• 加工材の表面に圧縮残留応力層を設けるバニシ加工法及び装置
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2000-573511   出願人：ランブダリサーチインコーポレイテッド
• フィレットローリング加工装置およびこの装置における傷判定方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-199718   出願人：日産自動車株式会社