特許

J-GLOBAL ID：200903029917063331

スクータ型車両

発明者： 小田桐 大 ,  細谷 征央 ,  川目 和則 ,  直井 康夫
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (6件)： 志賀 正武 ,  高橋 詔男 ,  佐伯 義文 ,  鈴木 三義 ,  西 和哉 ,  村山 靖彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-334102
公開番号（公開出願番号）：特開2009-154662
出願日： 2007年12月26日
公開日（公表日）： 2009年07月16日
要約：

【課題】左右リヤフレームが互いに非対称とされる車体フレームを有するスクータ型車両において、燃料噴射装置に対する作業性を向上させる。【解決手段】車体フレーム2の左右リヤフレーム11,12が側面視で互いに異なる形状に取り回されるスクータ型車両において、エンジン31の吸気系に燃料噴射装置を備え、該燃料噴射装置におけるインジェクタ69が、側面視で前記左右リヤフレーム11,12の外側縁の幅内に配置される。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

操舵輪を支持するヘッドパイプと、該ヘッドパイプから斜め下後方に延びるメインフレームと、該メインフレームの後端近傍から斜め上後方に立ち上がる左右リヤフレームとを有する車体フレームを備え、前記左右リヤフレームが側面視で互いに異なる形状に取り回されるスクータ型車両において、 エンジンの吸気系に燃料噴射装置を備え、該燃料噴射装置における燃料噴射弁が、側面視で前記左右リヤフレームの外側縁の幅内に配置されることを特徴とするスクータ型車両。

IPC (5件)：

B62J 37/00 ,  B62J 35/00 ,  B62J 9/00 ,  B62K 11/10 ,  F02M 69/04

FI (5件)：

B62J37/00 Z ,  B62J35/00 C ,  B62J9/00 G ,  B62K11/10 ,  F02M69/04 P

Fターム (7件)：

3D011AF04 ,  3D011AG01 ,  3D011AH02 ,  3D011AK15 ,  3D011AL21 ,  3D011AL32 ,  3D011AL34

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 特開平3-132492号公報
  
• 車両用フレーム組立体及びその組立体を有する車両
  公報種別：再公表公報   出願番号：JP2004001690   出願人：ヤマハ発動機株式会社

審査官引用 (4件)

• 特開平3-132492
  
• スクータ型車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-205005   出願人：スズキ株式会社
• 自動二・三輪車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-007388   出願人：本田技研工業株式会社
• 小型車両におけるエンジンへの燃料供給構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-350345   出願人：本田技研工業株式会社