特許

J-GLOBAL ID：200903034937235388

バルブタイミング調整装置

発明者： 草野 茂之 ,  山田 裕彦
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 石黒 健二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-096525
公開番号（公開出願番号）：特開2002-295275
出願日： 2001年03月29日
公開日（公表日）： 2002年10月09日
要約：

【要約】【課題】 エンジンの始動時に吸気カムシャフトDを中間位相でロックさせるには、エンジンの停止時にベーンロータ7を中間位相よりも進角側に変位させておく必要があるが、エンジン停止時の油温が高いと油圧が低下してベーンロータ7を中間位相以上に進角させることが困難となる。【解決手段】 アイドル運転時の油温が高くて油圧が低下してしまうような場合、アイドル回転数をアップさせることによって油圧を上昇させているため、エンジン停止時に、ベーンロータ7を進角側へ確実に駆動することができる。また、ベーンロータ7を最遅角位置よりも進角側へ進角させているため、エンジンを停止する時にベーンロータ7を所定の中間位相へ進角させる進角量が少なくて済み、これによってもエンジン停止時に、ベーンロータ7を進角側へ確実に駆動することができる。

請求項（抜粋）：

内燃機関の駆動軸によって回転駆動される駆動部材と、この駆動部材の回転トルクをバルブ開閉用の従動軸に伝達する従動部材と、前記駆動部材に対して前記従動部材を回動させる油圧アクチュエータと、この油圧アクチュエータへ作動油圧を給排して前記従動部材を回動させる作動油圧給排手段と、この作動油圧給排手段を電気的に制御して前記駆動部材に対する前記従動部材の回動位置を制御する制御装置とを備え、前記内燃機関を停止する時に、前記駆動部材に対する前記従動部材の回動位置を所定の中間位置よりも進角側に設定するように設けられたバルブタイミング調整装置であって、前記制御装置は、前記油圧アクチュエータに供給される作動油の温度が所定温度よりも高く、且つ前記内燃機関がアイドル運転の時に、前記駆動部材に対する前記従動部材の回動位置を最遅角位置よりも進角側へ回動させる制御と、前記内燃機関のアイドル回転数をアップさせる制御を行うことを特徴とするバルブタイミング調整装置。

IPC (7件)：

F02D 13/02 ,  F01L 1/34 ,  F02D 41/08 320 ,  F02D 41/22 320 ,  F02D 45/00 312 ,  F02D 45/00 ,  F02D 45/00 345

FI (10件)：

F02D 13/02 H ,  F02D 13/02 J ,  F01L 1/34 E ,  F02D 41/08 320 ,  F02D 41/22 320 ,  F02D 45/00 312 C ,  F02D 45/00 312 D ,  F02D 45/00 312 Q ,  F02D 45/00 312 G ,  F02D 45/00 345 B

Fターム (67件)：

3G018BA33 ,  3G018CA20 ,  3G018DA18 ,  3G018DA25 ,  3G018DA83 ,  3G018EA03 ,  3G018EA08 ,  3G018EA12 ,  3G018EA14 ,  3G018EA17 ,  3G018EA21 ,  3G018EA22 ,  3G018EA23 ,  3G018EA26 ,  3G018EA31 ,  3G018GA11 ,  3G084BA03 ,  3G084BA23 ,  3G084CA03 ,  3G084CA07 ,  3G084DA04 ,  3G084DA09 ,  3G084DA38 ,  3G084EA11 ,  3G084EB10 ,  3G084EB12 ,  3G084EC01 ,  3G084EC03 ,  3G084FA20 ,  3G084FA25 ,  3G084FA33 ,  3G084FA34 ,  3G092AA11 ,  3G092EA01 ,  3G092EA02 ,  3G092EA03 ,  3G092EA04 ,  3G092EC01 ,  3G092FA16 ,  3G092FA31 ,  3G092GA04 ,  3G092GA10 ,  3G092HA13Z ,  3G092HB01X ,  3G092HC05Z ,  3G092HC09Z ,  3G092HE01X ,  3G092HE01Z ,  3G092HE08X ,  3G092HE08Z ,  3G092HF04X ,  3G092HF08Z ,  3G301HA01 ,  3G301HA19 ,  3G301JA00 ,  3G301JA22 ,  3G301KA07 ,  3G301KA28 ,  3G301LA07 ,  3G301NA08 ,  3G301NC04 ,  3G301ND02 ,  3G301NE19 ,  3G301PC08Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE02Z ,  3G301PE08Z

引用特許：

審査官引用 (8件)

• 内燃機関のアイドリング調整のための方法及び装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-240133   出願人：ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
• 弁開閉時期制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-074823   出願人：アイシン精機株式会社
• 内燃機関のバルブタイミング制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-019163   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 吸排気弁制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-128891   出願人：株式会社日本自動車部品総合研究所, トヨタ自動車株式会社
• 特開昭59-037439
  
• エンジン停止始動制御システムのエンジン始動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-049564   出願人：本田技研工業株式会社
• 内燃機関のバルブタイミング制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-217393   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関の可変動弁機構制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-366171   出願人：マツダ株式会社