特許
J-GLOBAL ID：200903038786988562

自動列車運転装置

発明者：
大 場 義 和

大 場 義 和 について

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小 山 敏 博

小 山 敏 博 について

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結 城 和 明

結 城 和 明 について

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鎌 田 恵 一

鎌 田 恵 一 について

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南 陽太朗

南 陽太朗 について

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波多野 通 広

波多野 通 広 について


出願人/特許権者：
株式会社東芝

株式会社東芝 について


代理人 (5件)： 吉武 賢次 ,  橘谷 英俊 ,  佐藤 泰和 ,  吉元 弘 ,  川崎 康
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-233432
公開番号（公開出願番号）：特開2004-080838
出願日： 2002年08月09日
公開日（公表日）： 2004年03月11日
要約：
【課題】調整に必要な時間や労力を低減し、営業走行後も特性の学習を自動で進める。【解決手段】列車走行時に取得したデータをオンライン処理し、これによって得られたデータおよび事前に取得したデータをもとに、列車走行時の制御パラメータ、並びに列車運転時の列車自体の物理特性および路線特性を表す物理量を列車特性として列車走行時に自動学習し、この自動特性によって得られた列車特性を使用し、列車の自動運転を行う。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
列車走行時に取得したデータをオンライン処理するデータ処理手段と、 このデータ処理手段によって列車走行時に取得したデータおよび事前に取得したデータをもとに、列車走行時の制御パラメータ、並びに列車特性および路線特性を列車走行時に自動学習する自動特性学習手段と、 この自動特性学習手段によって学習された列車特性および路線特性を使用し、列車の自動運転を行う列車自動運転手段と、 を備えたことを特徴とする自動列車運転装置。
IPC (2件)：
B60L15/40 ,  B61L23/14
FI (2件)：
B60L15/40 D ,  B61L23/14 Z
Fターム (32件)：
5H115PA07 ,  5H115PC02 ,  5H115PG01 ,  5H115PI01 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115QE08 ,  5H115QE09 ,  5H115QE10 ,  5H115QN03 ,  5H115QN13 ,  5H115RB00 ,  5H115SE03 ,  5H115SF06 ,  5H115SF22 ,  5H115SJ03 ,  5H115SL01 ,  5H115SL06 ,  5H115SL07 ,  5H115SL08 ,  5H115TB03 ,  5H115TD04 ,  5H115TO07 ,  5H115TO10 ,  5H161AA01 ,  5H161BB03 ,  5H161BB06 ,  5H161CC04 ,  5H161CC13 ,  5H161DD12 ,  5H161DD23 ,  5H161EE07
引用特許：
出願人引用 (6件)
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審査官引用 (6件)
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