エンジンの排気ガス還流装置

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：後藤政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-012430
公開番号（公開出願番号）：特開平11-210564
出願日： 1998年01月26日
公開日（公表日）： 1999年08月03日
要約：

【要約】【課題】各気筒間のEGR率のバラツキを向上させ、スロットルバルブへのデポジット形成を防止する。【解決手段】排気系から外部還流路31を介しEGRガスを吸気系のスロットルバルブ27後方かつコレクタ24上流の吸気管23に導入するエンジン20の排気ガス還流装置において、外部還流路31の吸気管23へのEGRガス導入口34を、吸気管23断面の円周接線上の一方向から配設した。これにより、EGR率のバラツキ低減とデポジット形成防止を両立することができる。

請求項（抜粋）：

各気筒につながる分岐管およびコレクタを備えた吸気管の上流側にスロットルバルブを介装した吸気系を持ち、排気系から外部還流路を介しEGRガスを吸気系のスロットルバルブ後方かつコレクタ上流の吸気管に導入するエンジンの排気ガス還流装置において、外部還流路の吸気管へのEGRガス導入口を、吸気管断面の円周接線上の一方向から配設したことを特徴とするエンジンの排気ガス還流装置。

IPC (2件)：

F02M 25/07 580 , F02M 35/10 311

FI (2件)：

F02M 25/07 580 B , F02M 35/10 311 E

引用特許：

審査官引用 (11件)

内燃機関の吸気装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-052460 出願人：日産自動車株式会社
内燃機関の排気ガス再循環装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-026724 出願人：トヨタ自動車株式会社
排出ガス還流装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-017662 出願人：株式会社デンソー

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