特許
J-GLOBAL ID：200903042069051553

車両用電源制御装置

発明者：
深澤 実

深澤 実 について

, 
千田 崇

千田 崇 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について

, 
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-290831
公開番号（公開出願番号）：特開2007-104799
出願日： 2005年10月04日
公開日（公表日）： 2007年04月19日
要約：
【課題】本発明は、バッテリ残量の調整制御において、目的地到着時点のバッテリ残量の目標値をエネルギー収支の点で適正な値に設定することができる車両用電源制御装置の提供を目的とする。【解決手段】ナビゲーション装置などによって設定された目的地の情報に基づいてその目的地で車両がどのくらい駐車されるのかについて学習等することによって駐車時間を推定し、その推定された駐車時間に応じた目的地到着時点のバッテリ残量の目標値を算出する。そして、目的地到着時点で実際のバッテリ残量が目標値になるように、目的地までの走行経路上において発電機や電気負荷の動作を制御して電力消費量を調整する車両用電源制御装置。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
目的地到着時点のバッテリ残量の目標値を設定し、目的地に到着時点で前記目標値に近づくようにバッテリ残量の調整制御を実行する車両用電源制御装置であって、 前記目標値を目的地に応じて変化させることを特徴とする車両用電源制御装置。
IPC (2件)：
B60L 11/18 ,  B60L 3/00
FI (2件)：
B60L11/18 A ,  B60L3/00 S
Fターム (12件)：
5H115PA12 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO06 ,  5H115PO17 ,  5H115PU01 ,  5H115SE06 ,  5H115TI02 ,  5H115TO30 ,  5H115TR19
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • ハイブリッド車両
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-285834   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
審査官引用 (5件)
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