特許

J-GLOBAL ID：200903042869594326

内燃機関

発明者： 伊藤 丈和 ,  佐々木 静夫 ,  吉▲崎▼ 康二 ,  後藤 雅人 ,  村田 宏樹
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-323952
公開番号（公開出願番号）：特開2000-145439
出願日： 1998年11月13日
公開日（公表日）： 2000年05月26日
要約：

【要約】【課題】 内燃機関から放出される炭化水素を完全に浄化できるシステムを構築する。【解決手段】 燃焼室内に供給される不活性ガス量を増大していくと煤の発生量が次第に増大してピークに達し、燃焼室内に供給される不活性ガス量を更に増大していくと燃焼室内における燃焼時の燃料およびその周囲のガス温が煤の生成温度よりも低くなって煤がほとんど発生しなくなる内燃機関において、排気ガス中のHCを吸着させるHC吸着剤を機関排気通路内に配置した。

請求項（抜粋）：

燃焼室内に供給される不活性ガス量を増大していくと煤の発生量が次第に増大してピークに達し、燃焼室内に供給される不活性ガス量を更に増大していくと燃焼室内における燃焼時の燃料およびその周囲のガス温が煤の生成温度よりも低くなって煤がほとんど発生しなくなる内燃機関において、排気ガス中のHCを吸着させるHC吸着剤を機関排気通路内に配置した内燃機関。

IPC (6件)：

F01N 3/24 ,  F01N 3/08 ,  F02D 41/04 385 ,  F02D 41/40 ,  F02M 25/07 570 ,  F02M 25/07

FI (8件)：

F01N 3/24 S ,  F01N 3/24 R ,  F01N 3/08 A ,  F02D 41/04 385 L ,  F02D 41/40 Z ,  F02M 25/07 570 J ,  F02M 25/07 570 F ,  F02M 25/07 570 G

Fターム (113件)：

3G062AA01 ,  3G062AA05 ,  3G062BA02 ,  3G062BA04 ,  3G062BA05 ,  3G062BA06 ,  3G062CA06 ,  3G062DA01 ,  3G062DA02 ,  3G062DA04 ,  3G062EA11 ,  3G062ED04 ,  3G062GA01 ,  3G062GA04 ,  3G062GA06 ,  3G062GA09 ,  3G062GA17 ,  3G091AA02 ,  3G091AA10 ,  3G091AA11 ,  3G091AA18 ,  3G091AB02 ,  3G091AB03 ,  3G091AB06 ,  3G091AB10 ,  3G091AB13 ,  3G091BA04 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA32 ,  3G091BA33 ,  3G091CA08 ,  3G091CA13 ,  3G091CA18 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091CB07 ,  3G091CB08 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DA05 ,  3G091DA07 ,  3G091DB06 ,  3G091DB10 ,  3G091EA00 ,  3G091EA01 ,  3G091EA02 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA17 ,  3G091EA31 ,  3G091EA34 ,  3G091FA07 ,  3G091FA12 ,  3G091FA13 ,  3G091FA14 ,  3G091FB02 ,  3G091FB10 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091FC01 ,  3G091FC04 ,  3G091FC05 ,  3G091FC07 ,  3G091GB01X ,  3G091GB02W ,  3G091GB03W ,  3G091GB04W ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB10X ,  3G091GB16X ,  3G091HA16 ,  3G091HA20 ,  3G091HA21 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HB03 ,  3G091HB05 ,  3G091HB06 ,  3G301HA02 ,  3G301HA04 ,  3G301HA06 ,  3G301HA11 ,  3G301HA13 ,  3G301HA15 ,  3G301JA15 ,  3G301JA24 ,  3G301JA25 ,  3G301JA26 ,  3G301JA33 ,  3G301JB09 ,  3G301LA03 ,  3G301LB11 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301MA18 ,  3G301NA06 ,  3G301NC02 ,  3G301NE01 ,  3G301NE03 ,  3G301NE06 ,  3G301NE08 ,  3G301NE12 ,  3G301NE13 ,  3G301NE14 ,  3G301NE15 ,  3G301PA01Z ,  3G301PD01Z ,  3G301PD11Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PF03Z

引用特許：

審査官引用 (5件)

• ディーゼルエンジンの制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-263570   出願人：日産自動車株式会社
• 直噴式ディーゼルエンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-326176   出願人：日産自動車株式会社
• ディーゼルエンジン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-223451   出願人：日産自動車株式会社
• 筒内噴射式内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-101675   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 筒内噴射式内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-101672   出願人：トヨタ自動車株式会社