特許
J-GLOBAL ID：200903050776171827

補助動力装置付き車輌及びその制御方法

発明者：
榎本 康男

榎本 康男 について

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吉田 英博

吉田 英博 について

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谷田 正人

谷田 正人 について

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山本 秀樹

山本 秀樹 について


出願人/特許権者：
松下電器産業株式会社

松下電器産業株式会社 について


代理人 (1件)： 東島 隆治 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-063895
公開番号（公開出願番号）：特開2003-231492
出願日： 1998年08月06日
公開日（公表日）： 2003年08月19日
要約：
【要約】【課題】 使用感の低下を生じることなく、人力駆動部及び補助動力駆動部の構成を簡略化して、小型軽量化を容易に行える補助動力装置付き車輌を提供する。【解決手段】 本発明の補助動力装置付き車輌は、人力駆動力を検出する磁歪式センサと、走行を行うための車輌走行部と、前記人力駆動力をこの車輌走行部に伝達するドライブスプロケットと、検出された前記人力駆動力をこのドライブスプロケットに伝達する第1の一方向力伝達部材と、補助動力を出力する補助動力装置と、この補助動力装置の出力を減速する減速機構と、検出した前記人力駆動力の値に基いて前記補助動力装置の制御を行う制御部と、減速された前記補助動力を前記車輌走行部に伝達する補助スプロケットと、この補助スプロケットと前記ドライブスプロケットとの駆動力を前記車輌走行部に伝達するチェーンと、を備える。
請求項（抜粋）：
人力駆動力を検出する磁歪式センサと、走行を行うための車輌走行部と、前記人力駆動力をこの車輌走行部に伝達するドライブスプロケットと、検出された前記人力駆動力をこのドライブスプロケットに伝達する第1の一方向力伝達部材と、補助動力を出力する補助動力装置と、この補助動力装置の出力を減速する減速機構と、検出した前記人力駆動力の値に基いて前記補助動力装置の制御を行う制御部と、減速された前記補助動力を前記車輌走行部に伝達する補助スプロケットと、この補助スプロケットと前記ドライブスプロケットとの駆動力を前記車輌走行部に伝達するチェーンと、を備えることを特徴とする補助動力装置付き車輌。
引用特許：
出願人引用 (13件)
  • 補助動力付き自転車の駆動装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-294053   出願人：ブリヂストンサイクル株式会社
  • 自転車用トルク検出装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-103484   出願人：ブリヂストンサイクル株式会社
  • 回転力助長装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-218844   出願人：株式会社ニシオグリーンカンパニー
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審査官引用 (14件)
  • 電動自転車
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-341084   出願人：株式会社セコー技研
  • 補助動力付き自転車の駆動装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-294053   出願人：ブリヂストンサイクル株式会社
  • 自転車
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-272948   出願人：株式会社東京アールアンドデー
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