ディーゼルエンジンの排気昇温装置

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：古谷史旺
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-198123
公開番号（公開出願番号）：特開2003-013726
出願日： 2001年06月29日
公開日（公表日）： 2003年01月15日
要約：

【要約】【課題】本発明はディーゼルエンジンの排気昇温装置に関し、燃料と空気の混合気の当量比を変えて排気温度を上昇させる当たり、従来に比し絞り損失を小さくして燃費の悪化を抑え乍ら、排気温度を上昇させることができるディーゼルエンジンの排気昇温装置を提供することを目的とする。。【解決手段】各センサの検出値を基に、コントロールユニットは、DPFの再生可能温度を下回る運転条件での運転が続き、DPFの圧損が予め設定された規定値を超えたとき、液体燃料供給装置から気体燃料供給装置による予混合圧縮着火燃焼運転に切り換えると共に、吸気バルブの開閉時期と吸気絞り弁の開閉度を制御して、ディーゼルエンジンの燃焼室への吸入空気流量を減少させると共に、実圧縮比を変化させることを特徴とする。

請求項（抜粋）：

排ガス中のパティキュレートを捕集するディーゼルパティキュレートフィルタの上流側と下流側の圧力を検出する圧力センサと、ディーゼルパティキュレートフィルタの入口温度を検出する温度センサと、ディーゼルエンジンの運転条件を検出する運転条件検出センサと、ディーゼルエンジンの燃焼室に燃料を噴射する液体燃料供給装置と、当該燃焼室への吸入空気量を調整する吸気絞り弁と、上記吸気絞り弁の下流側吸気管内に気体燃料を噴射する気体燃料供給装置と、ディーゼルエンジンの吸気バルブの開閉時期を制御する着火時期制御装置と、上記各センサの検出結果を入力するコントロールユニットを備え、コントロールユニットは、各センサの検出値を基に、ディーゼルパティキュレートフィルタの再生可能温度を下回る運転条件での運転が続き、ディーゼルパティキュレートフィルタの圧損が予め設定された規定値を超えたとき、液体燃料供給装置から気体燃料供給装置による予混合圧縮着火燃焼運転に切り換えると共に、吸気バルブの開閉時期と吸気絞り弁の開閉度を制御して、ディーゼルエンジンの燃焼室への吸入空気流量を減少させると共に、実圧縮比を変化させることを特徴とするディーゼルエンジンの排気昇温装置。

IPC (18件)：

F01N 3/02 331 , F01N 3/02 , F02D 13/02 , F02D 15/00 , F02D 19/02 , F02D 19/08 , F02D 41/04 360 , F02D 41/04 370 , F02D 41/04 375 , F02D 43/00 301 , F02D 43/00 , F02M 21/02 , F02M 25/07 570 , F02M 25/07 , F02M 25/07 580 , F02M 31/135 , F02M 35/10 311 , F02M 35/10

FI (24件)：

F01N 3/02 331 E , F01N 3/02 331 G , F01N 3/02 331 H , F01N 3/02 331 J , F01N 3/02 331 N , F01N 3/02 331 V , F02D 13/02 D , F02D 13/02 J , F02D 15/00 E , F02D 19/02 E , F02D 19/08 C , F02D 41/04 360 Z , F02D 41/04 370 , F02D 41/04 375 , F02D 43/00 301 K , F02D 43/00 301 W , F02D 43/00 301 Z , F02M 21/02 R , F02M 25/07 570 D , F02M 25/07 570 J , F02M 25/07 580 B , F02M 35/10 311 B , F02M 35/10 311 E , F02M 31/12 301 G

Fターム (47件)：

3G062AA01 , 3G062BA04 , 3G062BA06 , 3G062BA09 , 3G062CA06 , 3G062ED03 , 3G062GA09 , 3G062GA22 , 3G084AA01 , 3G084BA05 , 3G084BA20 , 3G084BA23 , 3G084DA10 , 3G084FA27 , 3G090AA01 , 3G090BA01 , 3G090CA01 , 3G090DA04 , 3G090DA12 , 3G090EA07 , 3G092AA02 , 3G092AA06 , 3G092AA11 , 3G092AA17 , 3G092AB03 , 3G092AB06 , 3G092BB20 , 3G092DA01 , 3G092DA08 , 3G092DC01 , 3G092DD03 , 3G092DE15S , 3G092FA18 , 3G092HD02Z , 3G092HD08Z , 3G301HA02 , 3G301HA04 , 3G301HA13 , 3G301HA19 , 3G301HA22 , 3G301HA24 , 3G301JA24 , 3G301LA01 , 3G301LA07 , 3G301LB11 , 3G301PD12Z , 3G301PD14Z

引用特許：

出願人引用 (7件)

ディーゼルエンジンのパティキュレートフィルタ再生装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-296663 出願人：日野自動車株式会社
予混合圧縮自着火エンジンとその制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-356249 出願人：大阪瓦斯株式会社
圧縮着火式内燃機関およびその制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-056413 出願人：株式会社日立製作所

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