駆動システムおよびそれを搭載した自動車

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (4件)：深見久郎 , 森田俊雄 , 松山隆夫 , 武藤正
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-172989
公開番号（公開出願番号）：特開2005-012890
出願日： 2003年06月18日
公開日（公表日）： 2005年01月13日
要約：

【課題】冷却効果が確保可能であり、かつ、コンパクトな駆動システムを提供する。【解決手段】駆動システム6は、バッテリ61、PCU62、熱交換器63、ウォータポンプ64および配管65を備える。配管65は、バッテリ61、PCU62および熱交換器63をループ状に連結する。ウォータポンプ64は、熱交換器63とバッテリ61との間の配管65に挿入される。熱交換器63は、エアコンユニット5からの冷媒と配管65中を循環する冷却水との熱交換によって冷却水を冷却する。ウォータポンプ64は、熱交換器63によって冷却された冷却水をバッテリ61およびPCU62の順に配管65中で循環させ、バッテリ61およびPCU62を冷却する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

バッテリと、前記バッテリに近接して配置され、前記バッテリから供給される直流電圧を用いてモータを駆動するパワーユニットと、第1の冷媒によって第2の冷媒を冷却する熱交換器と、前記バッテリ、前記パワーユニットおよび前記熱交換器をループ状に連結する冷却路と、前記冷却路中で前記第2の冷媒を循環させるポンプとを備える駆動システム。

IPC (1件)：

B60L11/18

FI (1件)：

B60L11/18 A

Fターム (15件)：

5H115PC06 , 5H115PG04 , 5H115PI16 , 5H115PI18 , 5H115PI29 , 5H115PO06 , 5H115PO17 , 5H115PU08 , 5H115PV03 , 5H115PV09 , 5H115PV23 , 5H115TO05 , 5H115UI30 , 5H115UI34 , 5H115UI35

引用特許：

審査官引用 (5件)

電気自動車のバッテリ冷却装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-159555 出願人：本田技研工業株式会社
ハイブリット車両
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-347904 出願人：本田技研工業株式会社
熱交換器
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-233052 出願人：株式会社コロナ

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