特許

J-GLOBAL ID：200903053867101200

NOx吸着装置

発明者： 桑島 正倫
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-002078
公開番号（公開出願番号）：特開2009-160548
出願日： 2008年01月09日
公開日（公表日）： 2009年07月23日
要約：

【課題】低温域から高温域まで効率よくNOx を吸着するとともに、その排ガス下流側に配置されるNOx 還元触媒からのNOx 排出量を低減する。【解決手段】吸着したNOx の脱離量が最大となるピーク温度が 200°C以下の第1NOx 吸着材20を排ガス上流側に配置し、吸着したNOx の脱離量が最大となるピーク温度が 200°Cを超える第2NOx 吸着材21を第1NOx 吸着材20の排ガス下流側に配置した。 低温域ではNOx は第1NOx 吸着材20に吸着され、高温域で第1NOx 吸着材20から脱離したNOx は第2NOx 吸着材21に再び吸着される。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

吸着したNOx の脱離量が最大となるピーク温度が 200°C以下の第1NOx 吸着材と、吸着したNOx の脱離量が最大となるピーク温度が 200°Cを超える第2NOx 吸着材とを含み、該第1NOx 吸着材を排ガス上流側に配置し、該第1NOx 吸着材の排ガス下流側に該第2NOx 吸着材を配置したことを特徴とするNOx 吸着装置。

IPC (10件)：

B01D 53/56 ,  B01D 53/81 ,  B01J 23/58 ,  B01D 53/94 ,  B01J 20/18 ,  B01J 20/06 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/10 ,  F01N 3/28 ,  F01N 3/24

FI (10件)：

B01D53/34 129A ,  B01J23/58 A ,  B01D53/36 102B ,  B01D53/36 102H ,  B01J20/18 B ,  B01J20/06 A ,  F01N3/08 A ,  F01N3/10 A ,  F01N3/28 301Q ,  F01N3/24 E

Fターム (80件)：

3G091AA02 ,  3G091AA12 ,  3G091AA18 ,  3G091AB06 ,  3G091AB09 ,  3G091BA14 ,  3G091BA39 ,  3G091FB02 ,  3G091FB03 ,  3G091GA06 ,  3G091GA07 ,  3G091GA18 ,  3G091GB04X ,  3G091GB09Y ,  3G091GB10Y ,  3G091GB17X ,  3G091HA20 ,  3G091HA47 ,  4D002AA12 ,  4D002BA04 ,  4D002BA06 ,  4D002DA11 ,  4D002DA45 ,  4D002DA70 ,  4D002EA08 ,  4D002GA01 ,  4D002GB11 ,  4D002GB20 ,  4D048AA06 ,  4D048AB02 ,  4D048AB07 ,  4D048AC02 ,  4D048BA03X ,  4D048BA07X ,  4D048BA08X ,  4D048BA10Y ,  4D048BA11X ,  4D048BA14X ,  4D048BA15X ,  4D048BA19X ,  4D048BA30X ,  4D048BA36X ,  4D048BA41X ,  4D048BB02 ,  4D048CA01 ,  4D048EA04 ,  4G066AA12B ,  4G066AA20D ,  4G066AA62B ,  4G066AA62C ,  4G066AA62D ,  4G066BA36 ,  4G066BA38 ,  4G066BA42 ,  4G066CA28 ,  4G066DA02 ,  4G066GA01 ,  4G169AA03 ,  4G169BA01B ,  4G169BA04B ,  4G169BA05B ,  4G169BA07A ,  4G169BA13B ,  4G169BA37 ,  4G169BB04A ,  4G169BB04B ,  4G169BC03B ,  4G169BC04B ,  4G169BC13B ,  4G169BC43A ,  4G169BC43B ,  4G169BC66B ,  4G169BC75B ,  4G169CA03 ,  4G169CA08 ,  4G169CA13 ,  4G169EA08 ,  4G169EA18 ,  4G169ZA01B ,  4G169ZA11B

引用特許：

出願人引用 (4件)

• アンモニア脱硝触媒
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-309127   出願人：株式会社豊田中央研究所
• 窒素酸化物吸収材を用いたディーゼル・エンジンからの排気の変換方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-028232   出願人：フォードグローバルテクノロジーズインコーポレーテッド
• 窒素酸化物吸着材及びその使用方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-007582   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 排ガス浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-357525   出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (3件)

• 排ガス浄化方法及び排ガス浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-105366   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-265290   出願人：日野自動車株式会社
• 排ガス浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-325039   出願人：トヨタ自動車株式会社