小型トラック用ラジアルタイヤ

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：小川信一 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-333799
公開番号（公開出願番号）：特開平11-165503
出願日： 1997年12月04日
公開日（公表日）： 1999年06月22日
要約：

【要約】【課題】耐久性の問題を招くことなく、良好な操縦安定性と耐轍ワンダリング性を確保する。【解決手段】2層のベルト層7A,7Bを設けた偏平比0.85以下の小型トラック用ラジアルタイヤにおいて、各ベルト層7A,7Bの面内曲げ剛性を2200 kgf・mm2 以上、ベルト層7A,7Bのスチールコードfの1本当たりの面外曲げ剛性を140 kgf・mm2 以下、スチールコードfの配列間隔aを0.3mm以上にする。トレッド部1を構成するゴムの20°Cにおける損失正接tan δ20と動的貯蔵弾性率E'20 をそれぞれ0.12≦tan δ20≦0.20、4.2≦E'20≦6.5の範囲に設定する。

請求項（抜粋）：

トレッド部のカーカス層外周側にスチールコードを配列した2層のベルト層を設けた偏平比0.85以下の小型トラック用ラジアルタイヤにおいて、各ベルト層の下記式で定義される面内曲げ剛性を2200 kgf・mm2 以上、前記スチールコード1本当たりの面外曲げ剛性を140 kgf・mm2 以下にすると共に、前記スチールコードの配列間隔を0.3mm以上にし、かつ前記トレッド部を構成するゴムの20°Cにおける損失正接tan δ20と動的貯蔵弾性率E'20 をそれぞれ0.12≦tan δ20≦0.20、4.2kgf/mm2 ≦E'20 ≦6.5kgf/mm2にした小型トラック用ラジアルタイヤ。面内曲げ剛性=(スチールコード1本当たりのベルト層面内方向の曲げ剛性)×(ベルト層タイヤ幅方向50mm当たりのスチールコード本数)

IPC (5件)：

B60C 9/18 , B60C 9/00 , B60C 9/20 , B60C 11/00 , D07B 1/06

FI (5件)：

B60C 9/18 E , B60C 9/00 L , B60C 9/20 E , B60C 11/00 D , D07B 1/06 A

引用特許：

審査官引用 (9件)

空気入りタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-026054 出願人：住友ゴム工業株式会社
特開昭64-020390
特開平4-110205

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