内燃機関の制御装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：大庭咲夫 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-289842
公開番号（公開出願番号）：特開2003-097304
出願日： 2001年09月21日
公開日（公表日）： 2003年04月03日
要約：

【要約】【課題】燃料付着量を積極的に調整することにより、推定される燃料付着量に含まれる誤差を低減し、或いは、燃料付着量が変化する期間を短縮すること。【解決手段】このシステム10は、吸気管41を含む吸気通路内に燃料を噴射するインジェクタ39と、同吸気通路内に備えられたスワールコントロールバルブ(SCV)44とを備えた内燃機関に適用される。電気制御装置70は、前記吸気通路を構成する部材への燃料付着量を燃料付着モデルに基づいて推定するとともに、同推定された燃料付着量に応じて前記インジェクタから噴射すべき燃料の燃料噴射量を補正する。また、推定された燃料噴射量の時間的変化量に応じてSCVを制御し、燃料付着量を積極的に調整する。これにより、例えば、燃料付着量の時間的変化量を小さい値に維持できるので、燃料付着モデルで使用する付着率、及び残留率の精度が向上し、推定される燃料付着量の誤差を低減できる。

請求項（抜粋）：

燃焼室に接続された吸気通路内にて燃料を噴射する燃料噴射手段と、前記吸気通路を構成する部材への燃料付着量を推定する燃料付着量推定手段と、前記燃料噴射手段から噴射される燃料量を前記推定された燃料付着量に応じて制御する燃料噴射量制御手段と、内燃機関の運転状態を取得する運転状態取得手段と、前記吸気通路を構成する部材への燃料付着量を前記取得された運転状態に応じて調整する燃料付着量調整手段と、を備えた内燃機関の制御装置。

IPC (5件)：

F02D 13/02 , F02B 31/00 331 , F02B 31/02 , F02D 41/04 330 , F02D 45/00 364

FI (5件)：

F02D 13/02 L , F02B 31/00 331 Z , F02B 31/02 J , F02D 41/04 330 P , F02D 45/00 364 K

Fターム (48件)：

3G084BA05 , 3G084BA06 , 3G084BA13 , 3G084BA21 , 3G084BA23 , 3G084DA27 , 3G084DA28 , 3G084EA11 , 3G084EB12 , 3G084EB22 , 3G084FA00 , 3G084FA02 , 3G084FA07 , 3G084FA10 , 3G084FA11 , 3G084FA33 , 3G092AA10 , 3G092AA11 , 3G092BB01 , 3G092DA01 , 3G092DA02 , 3G092DA03 , 3G092DC01 , 3G092DC06 , 3G092EC01 , 3G092FA36 , 3G092HA01Z , 3G092HA04Z , 3G092HA06Z , 3G092HB00Z , 3G092HE01Z , 3G092HF08Z , 3G301HA01 , 3G301HA19 , 3G301JA15 , 3G301LA01 , 3G301LA05 , 3G301LA07 , 3G301MA11 , 3G301ND02 , 3G301ND36 , 3G301PA01Z , 3G301PA07Z , 3G301PA10Z , 3G301PA11Z , 3G301PB10Z , 3G301PE01Z , 3G301PF03Z

引用特許：

審査官引用 (8件)

内燃機関の燃料噴射量制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-118879 出願人：株式会社日本自動車部品総合研究所, トヨタ自動車株式会社
特開平2-040044
特開昭61-126337

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