特許

J-GLOBAL ID：200903062748377582

内燃機関のバルブタイミング制御装置

発明者： 渡邊 悟 ,  山岸 陽一郎
出願人/特許権者： 株式会社ユニシアジェックス
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-030808
公開番号（公開出願番号）：特開平11-229914
出願日： 1998年02月13日
公開日（公表日）： 1999年08月24日
要約：

【要約】【課題】可変バルブタイミング機構の回転位相を学習して制御精度を向上する。【解決手段】機関が回転中で回転速度Neが所定回転速度Ne0以上であり、水温Twが所定温度Tw0以上であるときに(S1〜S3) 、カム軸をバルブオーバラップ量が最小となるようにストッパで突き当たる位置に制御し(S4)、所定時間t0を経過したときに(S5) 、カム軸の基準回転位置からの回転位相差DA1を算出し(S6) 、該回転回転位相差DA1と基準値DA0との偏差DDAを算出し(S7) 、該偏差DDAをカム軸の回転位置の学習値としてRAMに記憶する(S8) 。

請求項（抜粋）：

カム軸の回転位相を変化させてバルブタイミングを連続的に変化させる可変バルブタイミング機構と、前記カム軸の回転位相を変化させる方向の動きを機械的に規制するストッパ手段と、を備えた内燃機関のバルブタイミング制御装置において、前記ストッパ手段によりカム軸の回転位相を変化させる方向の動きを機械的に規制した状態で、カム軸の基準回転位置との位相差を学習する回転位置学習手段を設けて構成したことを特徴とする内燃機関のバルブタイミング制御装置。

IPC (2件)：

F02D 13/02 ,  F02D 45/00 340

FI (3件)：

F02D 13/02 G ,  F02D 13/02 K ,  F02D 45/00 340 C

引用特許：

審査官引用 (4件)

• エンジンの弁動作タイミング調整装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-230743   出願人：日本電装株式会社
• 内燃機関の燃料噴射量制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-220604   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関のバルブタイミング制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-008475   出願人：トヨタ自動車株式会社, 日本電装株式会社
• 内燃機関のバルブタイミング制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-076333   出願人：トヨタ自動車株式会社