組電池

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：豊栖康弘 , 豊栖康司
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-023663
公開番号（公開出願番号）：特開2007-207523
出願日： 2006年01月31日
公開日（公表日）： 2007年08月16日
要約：

【課題】簡単で安価な金型を使用して、ケースを安価に多量生産する。ケース内の温度上昇を少なくして、ケース内の電池を効率よく冷却する。【解決手段】組電池は、複数個の電池1と、電池1を複数列、複数段に配設しているプラスチック製のケース2と、電池1に送風して冷却する冷却機構3とを備える。ケース2は、隣接する電池1の間に区画壁4を設けている。区画壁4には、両面に配設される電池1の谷間に突出する突出部10を設けている。区画壁4は、突出部10の内部に中空ダクト18を設けている。組電池は、冷却機構3がこの中空ダクト18に強制送風して、区画壁4を冷却する。【選択図】図8

請求項（抜粋）：

組電池は、複数個の電池(1)と、電池(1)を複数列、複数段に配設しているケース(2)と、電池(1)に送風して冷却する冷却機構(3)とを備え、以下の全ての構成を備える。 (1) 前記ケース(2)は、隣接する電池(1)の間に区画壁(4)を設けている。 (2) 前記の区画壁(4)には、両面に配設される電池(1)の谷間に突出する突出部(10)を設けている。 (3) 前記の区画壁(4)は、前記突出部(10)の内部に中空ダクト(18)を設けている。 (4) この中空ダクト(18)に冷却機構(3)が強制送風して、区画壁(4)を冷却する構造としている。

IPC (2件)：

H01M 2/10 , H01M 10/50

FI (2件)：

H01M2/10 S , H01M10/50

Fターム (13件)：

5H031AA09 , 5H031KK03 , 5H031KK08 , 5H040AA28 , 5H040AS07 , 5H040AT01 , 5H040AT02 , 5H040AT06 , 5H040AY10 , 5H040CC05 , 5H040DD03 , 5H040DD04 , 5H040DD05

引用特許：

出願人引用 (1件)

電源装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-235526 出願人：三洋電機株式会社

審査官引用 (6件)

電気自動車のバッテリ固定構造および固定方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-239077 出願人：日産自動車株式会社
電源装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-303736 出願人：三洋電機株式会社
蓄電池電源装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-254242 出願人：松下電器産業株式会社

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