空気入りタイヤ

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：苗村正 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-110214
公開番号（公開出願番号）：特開2002-307913
出願日： 2001年04月09日
公開日（公表日）： 2002年10月23日
要約：

【要約】【課題】ウエット性能と耐摩耗性能とをバランス良く向上する。【解決手段】トレッド面2に、横溝3を設ける。横溝3は、タイヤ軸方向に対して角度θ1でのびる第1の部分3aと、この第1の部分3aに連なりかつタイヤ軸方向に対して角度θ2(≠θ1)でのびる第2の部分3bとを含むことにより第1の屈曲部5を有する。タイヤ新品時において、|θ2-θ1|で表される前記第1の屈曲部5の折れ曲がり角度θa0 を30〜50 ゚とし、かつ50%摩耗時における前記第1の屈曲部5の前記折れ曲がり角度θa50を前記新品時の折れ曲がり角度θa0 の0.35〜0.65倍とする。

請求項（抜粋）：

トレッド面に、横溝を設けた空気入りタイヤであって、前記横溝は、タイヤ軸方向に対して角度θ1でのびる第1の部分と、この第1の部分に連なりかつタイヤ軸方向に対して角度θ2(≠θ1)でのびる第2の部分とを含むことにより第1の屈曲部を有し、タイヤ新品時において、|θ2-θ1|で表される前記第1の屈曲部の折れ曲がり角度θa0 を30〜50 ゚とし、かつ50%摩耗時における前記第1の屈曲部の前記折れ曲がり角度θa50を前記θa0 の0.35〜0.65倍としたことを特徴とする空気入りタイヤ。

IPC (3件)：

B60C 11/04 , B60C 11/11 , B60C 11/117

FI (3件)：

B60C 11/11 A , B60C 11/04 E , B60C 11/08 A

引用特許：

出願人引用 (7件)

特開平4-100707
特開平3-197207
空気入りタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-073534 出願人：株式会社ブリヂストン

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審査官引用 (8件)

特開平4-100707
特開平4-100707
特開平3-197207

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