特許
J-GLOBAL ID：200903068504497649

発電装置

発明者：
櫛引 圭子

櫛引 圭子 について

, 
宋 東

宋 東 について

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山内 昇

山内 昇 について

, 
山中 貢

山中 貢 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-243114
公開番号（公開出願番号）：特開2004-087169
出願日： 2002年08月23日
公開日（公表日）： 2004年03月18日
要約：
【課題】【解決手段】燃料ガスを通す改質部7を有する外部改質器2および外部改質器2の改質部7を通過して改質された燃料ガスが供給される発電セル部13を有する燃料電池スタック3を備え、外部改質器2には、コンプレッサ5から空気を導入して改質部7との間で熱の授受を行わせて燃料電池スタック3側に流す空気熱交換部8を設けると共に、燃料電池スタック3には、発電セル部13で発電に使用されなかった未燃焼の燃料ガスにコンプレッサ5からの新たな空気を混合させて略完全燃焼させる排気燃焼部15を設けた。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
燃料ガスを通す改質部を有する外部改質器およびこの外部改質器の改質部を通過して改質された燃料ガスが供給される発電セル部を有する燃料電池スタックを備えた発電装置において、外部改質器には、空気供給源から空気を導入して改質部との間で熱の授受を行わせて燃料電池スタック側に流す空気熱交換部を設けると共に、燃料電池スタックには、発電セル部で発電に使用されなかった未燃焼の燃料ガスに空気供給源からの新たな空気を混合させて略完全燃焼させる排気燃焼部を設けたことを特徴とする発電装置。
IPC (5件)：
H01M8/04 ,  C01B3/38 ,  H01M8/00 ,  H01M8/02 ,  H01M8/06
FI (9件)：
H01M8/04 P ,  H01M8/04 J ,  H01M8/04 T ,  H01M8/04 X ,  C01B3/38 ,  H01M8/00 Z ,  H01M8/02 C ,  H01M8/02 N ,  H01M8/06 G
Fターム (16件)：
4G140EA01 ,  4G140EA06 ,  4G140EB03 ,  4G140EB13 ,  4G140EB43 ,  4G140EB44 ,  5H026AA02 ,  5H026CV10 ,  5H027AA02 ,  5H027BA01 ,  5H027BA09 ,  5H027KK42 ,  5H027KK46 ,  5H027MM12 ,  5H027MM13 ,  5H027MM14
引用特許：
出願人引用 (12件)
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審査官引用 (13件)
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