特許
J-GLOBAL ID：200903069978570190

ハイブリッド自動車およびその制御方法

発明者：
加藤 紀彦

加藤 紀彦 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-146976
公開番号（公開出願番号）：特開2009-292261
出願日： 2008年06月04日
公開日（公表日）： 2009年12月17日
要約：
【課題】プラグイン式のハイブリッド自動車において、EVモードの選択が解除されているときにバッテリの状態をより適正に保つ。【解決手段】ハイブリッド自動車20では、EVモードの選択が解除されていると、当該EVモードの選択解除時のバッテリ50の残容量SOC(解除時残容量)が制御中心Sccとして設定され、基本的に、当該制御中心Sccを中心とした目標範囲(制御中心Scc±α)内に保たれるようにバッテリ50の目標充放電電力である充放電要求パワーPb*が設定される(ステップS1120,S1140,S1155〜S1175)。また、EVモードの選択が解除されると共にエンジン22の運転が停止されているときに、バッテリ50の残容量SOCが解除時残容量を中心とした目標範囲の下限値(Scc-α)以下になるとエンジン22が始動される。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
走行用の動力を出力可能な内燃機関と、前記内燃機関からの動力の少なくとも一部を用いて発電可能な発電手段と、走行用の動力を出力可能な電動機とを有するハイブリッド自動車であって、 前記発電手段および前記電動機と電力をやり取り可能であると共に外部電源からの電力により充電可能に構成された蓄電手段と、 前記内燃機関の運転が停止されると共に前記電動機のみから走行用の動力が出力される電動走行を優先的に実行させる電動走行優先モードの選択および該選択の解除を運転者に許容するモード選択手段と、 前記電動走行優先モードが選択されているときには、前記蓄電手段の残容量がそれぞれ予め定められた固定値である下限残容量から上限残容量までの範囲内に保たれるように前記蓄電手段の目標充放電電力を設定し、前記電動走行優先モードの選択が解除されているときには、該電動走行優先モードの選択が解除されたときの前記蓄電手段の残容量である解除時残容量を中心とした所定範囲内に該蓄電手段の残容量が保たれるように前記目標充放電電力を設定する目標充放電電力設定手段と、 前記電動走行優先モードが選択されると共に前記内燃機関の運転が停止されているときに、前記蓄電手段の残容量が前記下限残容量に基づく閾値以下になると前記内燃機関を始動させるべきと判断し、前記電動走行優先モードが選択されると共に前記内燃機関の運転が停止されているときに、前記蓄電手段の残容量が前記解除時残容量を中心とした所定範囲の下限値に基づく閾値以下になると前記内燃機関を始動させるべきと判断する機関始動判定手段と、 走行に要求される要求駆動力を設定する要求駆動力設定手段と、 前記機関始動判定手段による判定結果に応じて前記内燃機関が運転または運転停止され、前記設定された目標充放電電力で前記蓄電手段が充放電され、かつ前記設定された要求駆動力に基づく走行用の動力が得られるように前記内燃機関と前記発電手段と前記電動機とを制御する制御手段と、 を備えるハイブリッド自動車。
IPC (10件)：
B60W 10/26 ,  B60W 20/00 ,  B60W 10/06 ,  B60W 10/08 ,  B60K 6/445 ,  B60K 6/52 ,  B60K 6/547 ,  B60L 11/14 ,  B60L 11/18 ,  F02D 29/02
FI (9件)：
B60K6/20 330 ,  B60K6/20 310 ,  B60K6/20 320 ,  B60K6/445 ,  B60K6/52 ,  B60K6/547 ,  B60L11/14 ,  B60L11/18 A ,  F02D29/02 D
Fターム (24件)：
3G093AA07 ,  3G093BA04 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093EA03 ,  3G093EA13 ,  3G093EB09 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PO07 ,  5H115PO09 ,  5H115PO14 ,  5H115PU08 ,  5H115PU25 ,  5H115QN03 ,  5H115QN27 ,  5H115RB11 ,  5H115SE06 ,  5H115TI02
引用特許：
出願人引用 (2件)
  • ハイブリッド自動車
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-253475   出願人：トヨタ自動車株式会社
  • ハイブリッド自動車
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-253476   出願人：トヨタ自動車株式会社
審査官引用 (5件)
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