特許

J-GLOBAL ID：200903073163419869

ロックアップクラッチ付自動変速機の制御装置

発明者： 井上 大輔 ,  安江 秀樹 ,  河野 克己 ,  田村 忠司 ,  谷口 浩司 ,  松尾 賢治
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 吉田 研二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-151871
公開番号（公開出願番号）：特開2001-330142
出願日： 2000年05月23日
公開日（公表日）： 2001年11月30日
要約：

【要約】【課題】 低速走行時における適切なロックアップクラッチの解放を行う。【解決手段】 登降坂制御実施中かを判定し(S21)、NOであればロックアップクラッチの解放タイミングを通常の値Akm/hに設定する(S22)。一方、YESであれば、それより高い値Bkm/hに設定する(S23)

請求項（抜粋）：

入力軸と出力軸を直結するロックアップクラッチを有するロックアップクラッチ付自動変速機に適用され、車速が下限車速よりも低くなるとロックアップクラッチを解放するロックアップクラッチ付自動変速機の制御装置において、前記自動変速機の変速比を通常の変速比よりもロー側とするロー側制御を実行している場合には、前記下限車速を前記ロー側制御を実行していない場合よりも高く設定するロックアップクラッチ付自動変速機の制御装置。

IPC (2件)：

F16H 61/14 601 ,  F16H 61/14

FI (2件)：

F16H 61/14 601 K ,  F16H 61/14 601 D

Fターム (7件)：

3J053CB06 ,  3J053CB14 ,  3J053CB21 ,  3J053DA04 ,  3J053DA06 ,  3J053DA23 ,  3J053DA26

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 自動変速機の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-332970   出願人：富士重工業株式会社
• 自動変速機の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-110896   出願人：マツダ株式会社
• 自動変速機付き車両の流体継ぎ手の締結力制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-137545   出願人：マツダ株式会社
• 自動変速制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-239825   出願人：株式会社日立製作所, 日立オートモテイブエンジニアリング株式会社
• 車両用ロックアップクラッチのスリップ制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-104854   出願人：トヨタ自動車株式会社