ターボ過給機付エンジンの燃料噴射制御装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：須田正義
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-391610
公開番号（公開出願番号）：特開2003-193882
出願日： 2001年12月25日
公開日（公表日）： 2003年07月09日
要約：

【要約】【課題】エンジンに常に最適な量の燃料を噴射する。【解決手段】コントローラ44はブースト圧、エンジン回転速度及びエンジン負荷に応じて燃料噴射ポンプ46及びEGR弁13bを制御する。メモリ44aに記憶された第1マップには、EGR弁を開いたときのブースト圧等の変化に対応する最適な燃料噴射量の変化が設定され、第2マップには、EGR弁を閉じたときのブースト圧等の変化に対応する最適な燃料噴射量の変化が設定される。コントローラは、エンジンが定常運転状態から過渡運転状態に移行するときであってEGR弁を閉じたときに、燃料噴射量を第2マップの目標燃料噴射量に一致させるように燃料噴射ポンプを制御し、エンジンが過渡運転状態から定常運転状態に移行するときであってEGR弁を徐々に開いたときに、燃料噴射量を第1マップの目標燃料噴射量に一致させるように燃料噴射量を段階的に制御する。

請求項（抜粋）：

ターボ過給機(12)を有するエンジン(11)に燃料を噴射する燃料噴射ポンプ(46)と、前記エンジン(11)に前記排ガスを還流可能に構成されかつ前記排ガスの還流量を調整可能なEGR弁(13b)を有するEGR装置(13)と、前記エンジン(11)の吸気通路(39)のブースト圧、前記エンジン(11)の回転速度及び前記エンジン(11)の負荷に応じて前記燃料噴射ポンプ(46)の燃料噴射量及び前記EGR弁(13b)の開度をそれぞれ制御するコントローラ(44)とを備えたターボ過給機付エンジンの燃料噴射制御装置において、前記コントローラ(44)は、前記EGR弁(13b)を開いたときの前記ブースト圧、前記エンジン回転速度及び前記エンジン負荷の変化に対応する最適な前記燃料噴射量の変化が設定された第1マップと、前記EGR弁(13b)を閉じたときの前記ブースト圧、前記エンジン回転速度及び前記エンジン負荷の変化に対応する最適な前記燃料噴射量の変化が設定された第2マップとを記憶するメモリ(44a)を有し、前記エンジン(11)が定常運転状態から過渡運転状態に移行するときであって前記EGR弁(13b)を閉じたときに、前記コントローラ(44)が前記燃料噴射量を前記第2マップに一致させるように前記燃料噴射ポンプ(46)を制御し、前記エンジン(11)が過渡運転状態から定常運転状態に移行するときであって前記EGR弁(13b)を徐々に開いたときに、前記コントローラ(44)が前記燃料噴射量を前記第1マップに一致させるように前記燃料噴射ポンプ(46)を徐々に制御することを特徴とするターボ過給機付エンジンの燃料噴射制御装置。

IPC (15件)：

F02D 41/02 380 , F02D 41/02 , F02B 37/00 , F02B 37/00 302 , F02B 37/24 , F02D 21/08 301 , F02D 21/08 311 , F02D 23/00 , F02D 41/14 330 , F02D 43/00 301 , F02D 43/00 , F02M 25/07 510 , F02M 25/07 550 , F02M 25/07 , F02M 25/07 570

FI (19件)：

F02D 41/02 380 D , F02D 41/02 380 E , F02B 37/00 302 F , F02D 21/08 301 C , F02D 21/08 311 B , F02D 23/00 J , F02D 23/00 K , F02D 23/00 N , F02D 41/14 330 Z , F02D 43/00 301 H , F02D 43/00 301 N , F02D 43/00 301 W , F02M 25/07 510 B , F02M 25/07 550 C , F02M 25/07 550 F , F02M 25/07 550 R , F02M 25/07 570 J , F02B 37/12 301 Q , F02B 37/00 301 G

Fターム (124件)：

3G005DA02 , 3G005EA15 , 3G005FA04 , 3G005FA35 , 3G005GA04 , 3G005GB25 , 3G005GB28 , 3G005GC04 , 3G005GD01 , 3G005GE08 , 3G005HA05 , 3G005HA12 , 3G005JA02 , 3G005JA05 , 3G005JA24 , 3G005JA39 , 3G005JA42 , 3G062AA01 , 3G062AA05 , 3G062AA10 , 3G062BA04 , 3G062BA09 , 3G062CA03 , 3G062CA04 , 3G062CA06 , 3G062DA01 , 3G062DA02 , 3G062EA01 , 3G062EA04 , 3G062EA10 , 3G062ED01 , 3G062ED04 , 3G062ED06 , 3G062ED10 , 3G062FA02 , 3G062FA05 , 3G062FA06 , 3G062FA13 , 3G062FA23 , 3G062GA04 , 3G062GA06 , 3G062GA12 , 3G062GA14 , 3G062GA15 , 3G084AA01 , 3G084BA08 , 3G084BA13 , 3G084BA20 , 3G084BA23 , 3G084CA03 , 3G084CA04 , 3G084CA05 , 3G084DA01 , 3G084DA10 , 3G084EA04 , 3G084EA11 , 3G084EB08 , 3G084EB12 , 3G084EC01 , 3G084EC03 , 3G084FA10 , 3G084FA11 , 3G084FA12 , 3G084FA13 , 3G084FA33 , 3G092AA02 , 3G092AA06 , 3G092AA11 , 3G092AA17 , 3G092AA18 , 3G092BB01 , 3G092DA03 , 3G092DA12 , 3G092DB03 , 3G092DC08 , 3G092DE03S , 3G092DE07S , 3G092DG01 , 3G092DG08 , 3G092EA01 , 3G092EA02 , 3G092EB05 , 3G092EC01 , 3G092EC09 , 3G092FA01 , 3G092FA15 , 3G092GA03 , 3G092GA08 , 3G092GA12 , 3G092GA16 , 3G092HA05Z , 3G092HA16Z , 3G092HB01X , 3G092HE01Z , 3G092HF08Z , 3G301HA02 , 3G301HA04 , 3G301HA11 , 3G301HA13 , 3G301HA19 , 3G301JA01 , 3G301JA21 , 3G301KA06 , 3G301KA12 , 3G301KA21 , 3G301LA07 , 3G301LB11 , 3G301LB14 , 3G301LC03 , 3G301LC07 , 3G301LC08 , 3G301MA11 , 3G301NA08 , 3G301NB03 , 3G301NC02 , 3G301ND02 , 3G301NE01 , 3G301NE06 , 3G301PA07Z , 3G301PA16Z , 3G301PB01Z , 3G301PB04A , 3G301PB04Z , 3G301PF03Z

引用特許：

審査官引用 (14件)

ディーゼルエンジンのEGR制御装置および方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-138568 出願人：いすゞ自動車株式会社
特開昭63-143343
特開平2-305336

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