特許
J-GLOBAL ID：200903073448953176
鉄道車両の側構体
発明者：
,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：
鳥巣 実
, 中嶋 慎一
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-259156
公開番号（公開出願番号）：特開2006-076316
出願日： 2004年09月07日
公開日（公表日）： 2006年03月23日
要約：
【課題】安価に製造することができ、しかも製造が容易である鉄道車両の側構体を提供する。【解決手段】側構体は、複数の側パネル1を組立てて製作する。側パネル1は、メインフレーム2の外側に、外板部材3A,3Bをレーザ溶接にて接合してなる。メインフレーム2は、閉断面構造の、複数の骨部材をラーメン構造もしくはトラス構造に組上げて構成する。上下に配置され車体前後方向に延びる横骨部材2a,2bと、前後に配置され車体上下方向に延びる縦骨部材2c,2dによってメインフレーム2の外枠を形成する。横骨部材2a,2bに平行に、窓開口部Sの上下縁を構成する上下枠骨部材2e,2fを、縦骨部材2c,2dに接合し、その接合部分に三角形状のガセット2gを設ける。また、上下の横骨部材2a,2bと、上下枠骨部材2e,2fとの間を、上下方向に延びる複数の補強骨部材2h,2iによって接続して、メインフレーム2を構成する。メインフレーム2の上下外側、すなわち窓開口部Sの上下外側に上下外板部材3A,3Bを接合し、側パネル1を構成する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
複数の側パネルを組立てて製作される鉄道車両の側構体において、
前記側パネルは、メインフレームと、そのメインフレームに接合される外板部材とを有し、
前記メインフレームは、複数の骨部材をラーメン構造もしくはトラス構造に組上げて構成され、
前記メインフレームを構成する骨部材と外板部材との接合がレーザ溶接によりなされていることを特徴とする鉄道車両の側構体。
IPC (2件)：
FI (2件)：
引用特許：
出願人引用 (2件)
審査官引用 (6件)
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