特許
J-GLOBAL ID：200903075919997228

バックドア

発明者：
鈴木 繁生

鈴木 繁生 について

, 
太田 貴夫

太田 貴夫 について

, 
高木 裕

高木 裕 について


出願人/特許権者：
日立化成工業株式会社

日立化成工業株式会社 について

, 
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (6件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-188830
公開番号（公開出願番号）：特開2007-008234
出願日： 2005年06月28日
公開日（公表日）： 2007年01月18日
要約：
【課題】 バックドアの高い外観品質を確保するとともに、バックドアの重量増、コストアップを抑えて、後面衝突時のバックドアの破損を抑制する。【解決手段】 伸縮可能に形成された第1の補強部材15を、インナパネル11とアウタパネル12との間でこれらのパネル11,12に沿って配置するとともに、該第1の補強部材15の両端部15a,15bをインナパネル11とアウタパネル12との少なくも一方に固定した。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
インナパネルとアウタパネルとにより中空状に形成され、車体本体後部のバックドア枠部に開閉自在に取り付けられるバックドアにおいて、 伸縮可能に形成された第1の補強部材が前記インナパネルと前記アウタパネルとの間でこれらのパネルに沿って配置されているとともに、該第1の補強部材の両端部が前記インナパネルと前記アウタパネルとの少なくも一方に固定されていることを特徴とするバックドア。
IPC (2件)：
B60J 5/10 ,  B60J 5/00
FI (2件)：
B60J5/10 Z ,  B60J5/00 P
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • バックドア構造
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-051167   出願人：日産自動車株式会社
審査官引用 (4件)
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