交流回転電機の制御方法及び車載電機システム並びに移動体

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：小林保
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-135157
公開番号（公開出願番号）：特開2005-318753
出願日： 2004年04月30日
公開日（公表日）： 2005年11月10日
要約：

【課題】高効率、低コストを実現する交流モータ制御方法を提供する。また、モータ・ジェネレータシステム、モータ4駆システム、及び移動体を提供する。【解決手段】フィールドコイル電流とステータ電流とをコントローラにより制御する。ステータ電流は、ベクトル制御によって制御し、位相がモータ効率のよいゾーンをキープするように制御する。定格電力発電の場合、モータ回転数が低回転時には相電流及びフィールドコイル電流を高めて発電電力を確保する。そして、回転数が高まるにつれて相電流を下げ銅損を削減する反面、相電流を下げるかわりにフィールドコイル電流を高めたままとし、発電電力を確保する。その後、回転数がさらに高まるにつれてフィールドコイル電流を下げ鉄損を削減する反面、フィールドコイル電流を下げるかわりに相電流を上げて発電電力を確保する。【選択図】図6

請求項（抜粋）：

電源に電力変換装置を介して電気的に接続された多相の電機子巻線を有する固定子及び界磁巻線を有する回転子を備えた界磁巻線型の交流回転電機の制御方法において、前記界磁巻線に流れる電流を制御し、前記電力変換装置を制御して前記多相の電機子巻線に流れる電流を制御することを特徴とする交流回転電機の制御方法。

IPC (2件)：

H02P21/00 , B60L11/14

FI (2件)：

H02P5/408 A , B60L11/14

Fターム (49件)：

5H115PA11 , 5H115PC06 , 5H115PG04 , 5H115PI16 , 5H115PI29 , 5H115PO06 , 5H115PO17 , 5H115PU10 , 5H115PU25 , 5H115PV09 , 5H115PV24 , 5H115QN03 , 5H115QN04 , 5H115QN06 , 5H115QN09 , 5H115RB26 , 5H115SE04 , 5H115TI05 , 5H115TO12 , 5H505AA16 , 5H505BB02 , 5H505CC04 , 5H505DD06 , 5H505EE30 , 5H505EE41 , 5H505EE48 , 5H505EE49 , 5H505GG03 , 5H505GG04 , 5H505HA09 , 5H505HB01 , 5H505JJ03 , 5H505LL22 , 5H505LL24 , 5H576AA15 , 5H576BB02 , 5H576CC04 , 5H576DD05 , 5H576EE01 , 5H576EE02 , 5H576EE09 , 5H576EE11 , 5H576GG03 , 5H576GG04 , 5H576HA03 , 5H576HB01 , 5H576JJ03 , 5H576LL22 , 5H576LL24

引用特許：

出願人引用 (1件)

車両用三相回転電機用インバータ回路装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2003-092944 出願人：株式会社デンソー

審査官引用 (6件)

車両用回転電機装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-261835 出願人：株式会社デンソー
車両用回転電機の制御装置および制御法
公報種別：公開公報出願番号：特願2002-161776 出願人：三菱電機株式会社
電気車の制御装置及び制御方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-116359 出願人：株式会社日立製作所, 株式会社日立カーエンジニアリング

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