特許
J-GLOBAL ID：200903076879800481

直噴式V型エンジン用の燃料供給装置ならびに直噴式V型エンジン

発明者：
秋田 龍彦

秋田 龍彦 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 倉内 義朗 ,  國富 豪
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-177204
公開番号（公開出願番号）：特開2009-013885
出願日： 2007年07月05日
公開日（公表日）： 2009年01月22日
要約：
【課題】直噴式V型エンジン20用の燃料供給装置において、インジェクタ6の燃料噴射時の反力に起因するデリバリパイプ5の変形を、専用補強無しに抑制または回避可能とする。【解決手段】直噴式V型エンジン20の二つのバンク24,25間に配置されかつ高圧燃料を蓄積する単一のデリバリパイプ5と、デリバリパイプ5の幅方向両側に振り分けて取り付けられかつエンジン20における複数の燃焼室27にそれぞれ燃料を直接噴射する複数のインジェクタ6とを含む。単一のデリバリパイプ5に対し、その両側のインジェクタ6が、デリバリパイプ5の幅方向で一直線上に配置されている。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
直噴式V型エンジンの二つのバンク間に配置されかつ高圧燃料を蓄積する単一のデリバリパイプと、このデリバリパイプの幅方向両側に振り分けて取り付けられかつ前記エンジンにおける複数の燃焼室にそれぞれ燃料を直接噴射する複数のインジェクタとを含み、 前記単一のデリバリパイプに対し、その両側のインジェクタが、前記デリバリパイプの幅方向で一直線上に配置されている、ことを特徴とする直噴式V型エンジン用の燃料供給装置。
IPC (2件)：
F02M 55/02 ,  F02M 37/00
FI (5件)：
F02M55/02 350H ,  F02M37/00 321B ,  F02M37/00 321A ,  F02M55/02 350A ,  F02M55/02 340V
Fターム (6件)：
3G066AA09 ,  3G066AD05 ,  3G066BA30 ,  3G066BA46 ,  3G066CB05 ,  3G066CD04
引用特許：
出願人引用 (4件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM