特許
J-GLOBAL ID：200903080824256127

キャパシタハイブリッド車

発明者：
山 田 良 昭

山 田 良 昭 について

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佐々木 正 和

佐々木 正 和 について

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高 杉 裕 三

高 杉 裕 三 について

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奥 木 一 芳

奥 木 一 芳 について


出願人/特許権者：
日産ディーゼル工業株式会社

日産ディーゼル工業株式会社 について


代理人 (2件)： 高橋 敏忠 ,  高橋 敏邦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-181878
公開番号（公開出願番号）：特開2004-025934
出願日： 2002年06月21日
公開日（公表日）： 2004年01月29日
要約：
【課題】車両への搭載が容易で、堅牢で汎用性に富み、キャパシタの冷却性を向上させ、巻き込み防止効果を備えたキャパシタハイブリッド車の提供。【解決手段】充放電装置として電気二重層キャパシタを用い、該キャパシタの集合体をユニット(1)としてまとめ、該キャパシタユニット(1)をフレームのサイドレール(Fs)に取り付けたことを特徴としている。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
エンジンとモータを搭載しているハイブリッド車において、充放電装置として電気二重層キャパシタを用い、該キャパシタの集合体をユニットとしてまとめ、該キャパシタユニットをフレームのサイドレールに取り付けたことを特徴とするキャパシタハイブリッド車。
IPC (3件)：
B60K1/04 ,  B60K6/04 ,  B60L11/14
FI (3件)：
B60K1/04 Z ,  B60K6/04 130 ,  B60L11/14
Fターム (11件)：
3D035AA05 ,  3D035AA06 ,  3D035BA02 ,  5H115PA15 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115PU25 ,  5H115PU26 ,  5H115UI40
引用特許：
出願人引用 (10件)
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審査官引用 (6件)
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