車両内で燃料電池を用いて電力を発生する装置およびそのような装置の操作方法

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：田中清 (外1名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-536396
公開番号（公開出願番号）：特表2003-518357
出願日： 2000年09月21日
公開日（公表日）： 2003年06月03日
要約：

【要約】本発明の主題は、車両内で燃料電池(8)を用いて電力を発生する装置である。一時電力貯蔵器(2)は、蓄電池始動のために電力を供給し、燃料電池が動作するときに充電され、高い電力需要があるときに燃料電池電力システムの接続負荷に電力を出力し、そして制動中に電力を吸収するものである。

請求項（抜粋）：

車両が少なくとも1つの駆動モータを有し、駆動モータを、変換器を介して燃料電池に接続することができ、始動段階および始動段階後の連続動作のための補助ユニットが燃料電池に割り当てられた、車両内で燃料電池を用いて電力を発生する装置であって、変換器(3)と、燃料電池(8)の始動および動作のための補助または補足ユニット(16、12、14)と、双方向直流/直流変換器(19)の一端とを、少なくとも1つのスイッチ接点(5)を介して燃料電池(8)の電気出力(7、11)に接続することができること、一時電力貯蔵器(26)を、少なくとも1つのさらなるスイッチ接点(22)を介して直流/直流変換器(19)の他端に接続することができること、ならびに、燃料電池および一時電力貯蔵器(26)の動作状態に応じて、直流/直流変換器を介する電力フラックスの解放、および直流/直流変換器を介する電力フラックスの方向を制御する制御装置(29)が設けられることを特徴とする装置。

IPC (4件)：

B60L 11/18 , H01M 8/00 , H01M 8/04 , H01M 10/44

FI (6件)：

B60L 11/18 G , H01M 8/00 A , H01M 8/00 Z , H01M 8/04 P , H01M 8/04 X , H01M 10/44 P

Fターム (32件)：

5H027AA02 , 5H027DD01 , 5H027DD03 , 5H027KK54 , 5H027KK56 , 5H027MM27 , 5H030AA01 , 5H030AS08 , 5H030BB01 , 5H030BB10 , 5H030FF41 , 5H115PA13 , 5H115PC06 , 5H115PG04 , 5H115PI16 , 5H115PI18 , 5H115PI21 , 5H115PI29 , 5H115PO10 , 5H115PO17 , 5H115PU02 , 5H115PU10 , 5H115PV02 , 5H115PV09 , 5H115QE01 , 5H115QN03 , 5H115SE03 , 5H115TI05 , 5H115TI10 , 5H115TO12 , 5H115TO13 , 5H115TU20

引用特許：

審査官引用 (5件)

ハイブリッド電源装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-297831 出願人：株式会社エクォス・リサーチ
ハイブリッド車の故障検出装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-086217 出願人：トヨタ自動車株式会社
電気自動車の駆動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-100888 出願人：トヨタ自動車株式会社

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