自動車用ハイブリッド駆動装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (5件)：吉武賢次 , 永井浩之 , 岡田淳平 , 勝沼宏仁 , 磯貝克臣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-186045
公開番号（公開出願番号）：特開2008-024298
出願日： 2007年07月17日
公開日（公表日）： 2008年02月07日
要約：

【課題】自動車用ハイブリッド駆動装置を、取付けスペースがより小さくて済み、より経済的に製造できるように、改善すること。【解決手段】本発明は、エンジン(1)と可変ギヤ比を有するトランスミッション(2)との間に、当該トランスミッション(2)の駆動軸(3)と常時結合されモータとして及び発電機として運転可能な電気機械(4)と、トランスミッション(2)用油圧ポンプ(5)と、を備え、前記エンジン(1)と前記トランスミッション(2)との間に、少なくとも1つの切換え可能な第1クラッチ装置(7)が配設されており、前記油圧ポンプ(5)は、前記トランスミッション(2)の駆動軸(3)と回転しないように結合されていることを特徴とするパワートレインを備えたハイブリッド駆動装置である。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

エンジン(1)と可変ギヤ比を有するトランスミッション(2)との間に、当該トランスミッション(2)の駆動軸(3)と常時結合されモータとして及び発電機として運転可能な電気機械(4)と、トランスミッション(2)用油圧ポンプ(5)と、を備え、前記エンジン(1)と前記トランスミッション(2)との間に、少なくとも1つの切換え可能な第1クラッチ装置(7)が配設されており、前記油圧ポンプ(5)は、前記トランスミッション(2)の駆動軸(3)と回転しないように結合されていることを特徴とするパワートレインを備えたハイブリッド駆動装置。

IPC (5件)：

B60K 6/40 , B60K 6/365 , B60K 6/48 , B60K 6/547 , B60K 17/04

FI (5件)：

B60K6/04 170 , B60K6/04 151 , B60K6/04 530 , B60K6/04 733 , B60K17/04 G

Fターム (9件)：

3D039AA02 , 3D039AA04 , 3D039AB27 , 3D039AC03 , 3D039AC32 , 3D039AD02 , 3D039AD23 , 3D039AD43 , 3D039AD53

引用特許：

審査官引用 (4件)

ハイブリッド駆動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-276290 出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
ハイブリッド車両の油圧供給装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2002-098269 出願人：日産自動車株式会社
車両用油圧ポンプの駆動制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-329142 出願人：トヨタ自動車株式会社

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