ドライバーアシスト装置を制御するための方法および装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：矢野敏雄 , アインゼル・フェリックス=ラインハルト , ラインハルト・アインゼル
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-500485
公開番号（公開出願番号）：特表2006-522379
出願日： 2004年03月26日
公開日（公表日）： 2006年09月28日
要約：

センサによって検出されるべき、リアクションをトリガするための測定量が評価され、ここで測定時点は測定量を捕捉検出しかつ評価するために実質的に繰り返されるサイクルによって決定されるという、ドライバーアシスト装置を制御するための方法および装置において、測定時点を制御して、該測定時点の1つが予想としてトリガ作用を引き起こす測定量が生じる時点にできるだけ直接続くようにする。

請求項（抜粋）：

センサによって検出されるべき、リアクションをトリガするための測定量が評価され、ここで測定時点は測定量を捕捉検出しかつ評価するために実質的に繰り返されるサイクルによって決定されるという、ドライバーアシスト装置を制御するための方法において、測定時点を制御して、該測定時点の1つが予想としてトリガ作用を引き起こす測定量が生じる時点にできるだけ直接続くようにすることを特徴とする方法。

IPC (2件)：

G08G 1/16 , B60R 21/00

FI (5件)：

G08G1/16 C , B60R21/00 624B , B60R21/00 627 , B60R21/00 624D , B60R21/00 624E

Fターム (7件)：

5H180AA01 , 5H180BB15 , 5H180CC04 , 5H180CC14 , 5H180LL04 , 5H180LL06 , 5H180LL09

引用特許：

審査官引用 (9件)

特開昭52-071033
車両の接近警報装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-228788 出願人：日産自動車株式会社
特開平4-276585

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