車両の危険運転判定装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：茂泉修司
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-011427
公開番号（公開出願番号）：特開平11-208306
出願日： 1998年01月23日
公開日（公表日）： 1999年08月03日
要約：

【要約】【課題】車両の蛇行度合いから車両の走行安定度を判定する車両の危険運転判定装置において、感度を落とすことなくカーブ路走行時の誤報を減少させる。【解決手段】車両のヨー方向角速度、ステアリングホイールの回転角、車両の横加速度、または車両の走行軌跡に基づき車両の走行安定度を判定する車両の危険運転判定装置において、現在の走行路がカーブ路であることを検出したとき、該走行安定度を判定するための閾値を上げる。

請求項（抜粋）：

ヨーレート検出手段によって検出された車両のヨー方向角速度から車両の走行安定度を走行安定度低下判定手段が判定する車両の危険運転判定装置において、該走行安定度低下判定手段は、現在の走行路がカーブ路であることを検出したとき、該走行安定度を判定するための閾値を上げることを特徴とした車両の危険運転判定装置。

IPC (4件)：

B60K 28/06 , G01P 15/00 , G08B 21/00 , G08G 1/16

FI (4件)：

B60K 28/06 , G01P 15/00 Z , G08B 21/00 U , G08G 1/16 C

引用特許：

審査官引用 (12件)

覚醒度推定装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-091323 出願人：三菱自動車工業株式会社
運転者の覚醒度検出装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-031208 出願人：株式会社豊田中央研究所
車線逸脱警報装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-111540 出願人：三菱自動車工業株式会社

全件表示

前のページに戻る