特許

J-GLOBAL ID：200903095098774226

自動変速機のコントロールバルブユニット

発明者： 宮崎 孝之 ,  大島 憲一 ,  永島 史貴
出願人/特許権者： ジヤトコ株式会社
代理人 (2件)： 綾田 正道 ,  朝倉 悟
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-093443
公開番号（公開出願番号）：特開2004-301200
出願日： 2003年03月31日
公開日（公表日）： 2004年10月28日
要約：

【課題】低油温時における締結要素からの油抜けの遅延を防止する。【解決手段】運転者が操作するセレクトレバーに応動し、締結要素に対して選択的にライン圧油路を連通させるマニュアルバルブと、マニュアルバルブと前記締結要素との間に設けられた油圧供給回路と、油圧供給回路の途中に設けられ、締結要素へ供給される油圧の一部を蓄圧するアキュムレータと、を備えた自動変速機のコントロールバルブユニットにおいて、前記油圧供給油路と前記マニュアルバルブとの間に、アキュムレータを迂回してマニュアルバルブと締結要素とを結ぶバイパス油路を接続し、このバイパス油路に、締結要素からマニュアルバルブへの油圧の排出を許可し、マニュアルバルブから締結要素への油圧の供給を阻止するワンウェイバルブを設けた。【選択図】 図11

請求項（抜粋）：

運転者が操作するセレクトレバーに応動し、締結要素に対して選択的にライン圧油路を連通させるマニュアルバルブと、 このマニュアルバルブと前記締結要素との間に設けられた油圧供給回路と、 この油圧供給回路の途中に設けられ、締結要素へ供給される油圧の一部を蓄圧するアキュムレータと、 を備えた自動変速機のコントロールバルブユニットにおいて、 前記油圧供給回路と前記マニュアルバルブとの間に、アキュムレータを迂回してマニュアルバルブと締結要素とを結ぶバイパス油路を接続し、 このバイパス油路に、締結要素からマニュアルバルブへの油圧の排出を許可し、マニュアルバルブから締結要素への油圧の供給を阻止するワンウェイバルブを設けたことを特徴とする自動変速機のコントロールバルブユニット。

IPC (1件)：

F16H61/00

FI (1件)：

F16H61/00

Fターム (9件)：

3J552MA02 ,  3J552PA02 ,  3J552PA20 ,  3J552QA10B ,  3J552QA33B ,  3J552QA38B ,  3J552QA39B ,  3J552QA48B ,  3J552RA20

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 自動変速機の油圧回路
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-009981   出願人：三菱自動車エンジニアリング株式会社, 三菱自動車工業株式会社
• 自動変速機の油圧制御回路
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-053395   出願人：ジャトコ株式会社
• 自動変速機のセレクト油圧回路
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-241196   出願人：愛知機械工業株式会社
• 自動変速機の油圧制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-295584   出願人：ダイハツ工業株式会社