特許
J-GLOBAL ID：200903098614185819

動力伝達装置及びその操作方法

発明者：
相川 政士

相川 政士 について

, 
山崎 伸司

山崎 伸司 について


出願人/特許権者：
栃木富士産業株式会社

栃木富士産業株式会社 について


代理人 (1件)： 三好 秀和 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-107026
公開番号（公開出願番号）：特開2001-287550
出願日： 2000年04月07日
公開日（公表日）： 2001年10月16日
要約：
【要約】【課題】 車輪の回転を受けて電動モータが回転することを防止し、軽量、コンパクトに構成する。【解決手段】 電動モータの駆動力を減速する減速機構15,17,19と、減速された駆動力を車軸側に配分するデファレンシャル装置7とを備え、減速機構17,19の間に駆動力を断続するクラッチ5を配置した。
請求項（抜粋）：
電動モータの駆動力を減速する減速機構と、減速された駆動力を車軸側に配分するデファレンシャル装置とを備え、減速機構とデファレンシャル装置の少なくとも一方に、駆動力を断続するクラッチを配置したことを特徴とする動力伝達装置。
IPC (8件)：
B60K 1/00 ,  B60K 6/02 ,  B60K 17/16 ,  B60K 17/356 ,  F16D 28/00 ,  F16H 57/02 501 ,  F16H 57/02 531 ,  F16H 57/04
FI (9件)：
B60K 1/00 ,  B60K 17/16 A ,  B60K 17/356 ,  F16D 28/00 A ,  F16H 57/02 501 D ,  F16H 57/02 531 ,  F16H 57/04 B ,  F16H 57/04 J ,  B60K 9/00 C
Fターム (44件)：
3D035AA06 ,  3D042AA06 ,  3D042AA07 ,  3D042AB17 ,  3D042CA03 ,  3D042CA17 ,  3D042CB03 ,  3D042CB20 ,  3D042CC02 ,  3D042CC08 ,  3D043AA07 ,  3D043AB17 ,  3D043EA03 ,  3D043EA06 ,  3D043EA11 ,  3D043EE09 ,  3D043EF12 ,  3D043EF27 ,  3J057AA01 ,  3J057BB01 ,  3J057BB04 ,  3J057BB10 ,  3J057GA01 ,  3J057GA02 ,  3J057GA11 ,  3J057GA66 ,  3J057HH02 ,  3J057JJ10 ,  3J063AA01 ,  3J063AB02 ,  3J063AB12 ,  3J063AB53 ,  3J063AC03 ,  3J063AC11 ,  3J063BA07 ,  3J063BA11 ,  3J063BB11 ,  3J063CA01 ,  3J063CD45 ,  3J063XD03 ,  3J063XD26 ,  3J063XD32 ,  3J063XE14 ,  3J063XH03
引用特許：
審査官引用 (9件)
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