特許
J-GLOBAL ID：201003002488653317

車両用運転支援装置

発明者：
高江 康彦

高江 康彦 について

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松下 泰宏

松下 泰宏 について

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橋口 博文

橋口 博文 について

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佐藤 一人

佐藤 一人 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (4件)： 森 哲也 ,  内藤 嘉昭 ,  崔 秀▲てつ▼ ,  宮坂 徹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-177532
公開番号（公開出願番号）：特開2010-020365
出願日： 2008年07月08日
公開日（公表日）： 2010年01月28日
要約：
【課題】同じ運転者でも、その時々に応じた運転支援を可能とすると共に、安全度を向上するための情報に対する運転者の対応度に応じて情報内容を設定する。【解決手段】検出されたドライバの運転行動指標に基づいて運転を支援するためのメッセージをメッセージ作成部15で作成して提示すると共に、過去に運転を支援するためのメッセージを提示したときのドライバの受容性レベルを受容性算出部17で算出し、その算出されたドライバの受容性レベルに基づいて運転を支援するためのメッセージを設定する。ドライバの受容性レベルが高いほど、運転支援メッセージの明確さ指標を低く設定し、明確さ指標が高いほど、安全度を向上するためのメッセージの明確さを高め、ドライバの受容性レベルが低いほど、運転支援メッセージの提示機会を大きくする。過去に情報を提示したときのドライバの運転行動に基づいて、それまでの受容性レベルを修正する。【選択図】図15
請求項（抜粋）：
運転者の運転行動を検出する運転行動検出手段と、前記運転行動検出手段で検出された運転者の運転行動に基づいて運転を支援するための情報を提示する情報提示手段と、前記情報提示手段から過去に運転を支援するための情報を提示したときの運転者の対応度合いから情報に対する運転者の受容性の程度を算出する受容性算出手段とを備え、前記情報提示手段は、前記受容性算出手段で算出された運転者の受容性の程度に基づいて運転を支援するための情報を設定することを特徴とする車両用運転支援装置。
IPC (2件)：
G08G 1/16 ,  B60R 21/00
FI (6件)：
G08G1/16 C ,  B60R21/00 621D ,  B60R21/00 624D ,  B60R21/00 626F ,  B60R21/00 626E ,  B60R21/00 626A
Fターム (12件)：
5H180AA01 ,  5H180CC02 ,  5H180CC03 ,  5H180CC14 ,  5H180FF03 ,  5H180FF22 ,  5H180FF25 ,  5H180FF27 ,  5H180LL02 ,  5H180LL04 ,  5H180LL07 ,  5H180LL08
引用特許：
出願人引用 (2件)
  • 車両用衝突警報装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-021092   出願人：アイシン精機株式会社
  • 運転支援システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-016902   出願人：独立行政法人産業技術総合研究所
審査官引用 (9件)
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