特許
J-GLOBAL ID：201003038339516107
タイヤ
出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン
株式会社ブリヂストン について
代理人 (4件)： 中島 淳 , 加藤 和詳 , 西元 勝一 , 福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-334087
公開番号（公開出願番号）：特開2010-155502
出願日： 2008年12月26日
公開日（公表日）： 2010年07月15日
要約：
【課題】トラクション性能の確保とセカンド陸部の偏摩耗の抑制とを両立させたタイヤを提供することを課題とする。【解決手段】タイヤ周方向Uにジグザグ状に延びるセンター主溝20と、タイヤ周方向Uに直線状に延びるショルダー主溝22L、22Rとがトレッド部78に形成され、この結果、センター主溝20とショルダー主溝22L、22Rとの間にそれぞれ位置するセカンド陸部30L、30Rが形成されている。セカンド陸部30Lでは、幅方向外側の陸部エッジ30ELが平面視直線状で、幅方向内側の陸部エッジ30FLが平面視ジグザグ状である。セカンド陸部30Rについても同様である。また、セカンド陸部30L、30Rにはそれぞれセカンド横溝40L、40Rが形成され、ショルダー主溝22L、22Rの幅方向外側に隣接するショルダー陸部80L、80Rにはそれぞれショルダー横溝70L、70Rが形成されている。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
周方向に延びる少なくとも3本の主溝がトレッド部に形成され、
前記主溝のうちの幅方向最外側主溝の幅方向内側に隣接するセカンド陸部では、幅方向外側の陸部エッジが平面視直線状で、幅方向内側の陸部エッジが平面視ジグザグ状であり、
かつ、前記セカンド陸部と、前記幅方向最外側主溝の幅方向外側に隣接するショルダー陸部とに横溝が形成されている、タイヤ。
IPC (3件)：
FI (3件)：
引用特許：
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